柴油齒輪流量計安裝與使用
1變送器安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝變送器時，應防止雜物跌入管道。橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置。
2.在變送器前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道。過濾器應定期清洗。
4. 變送器應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
5. 變送器周圍不應有影響儀表工作的強磁場存在。
6. 變送器在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。

柴油齒輪流量計工作原理

流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉動，所以不是密封的)作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量(原理見圖)。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器(分磁性聯軸器和軸向聯軸器)等組成。

技術優勢

橢圓流量計又稱定排量流量計，簡稱PD流量計，在流量儀表中是精度較高的一類，特別適用于高粘度介質流量的測量。橢圓流量計利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復的充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流體體積總量。

特點

流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。