伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT6800E-2
- 公司名稱 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
- 品牌 伊藤動力
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/9/2 18:16:04
- 訪問次數(shù) 386
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,航空航天,電氣 |
---|
伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT6800E-2
磁場對通電線圈的作用
1.通電線圈在磁場中受到力的作用可以發(fā)生轉(zhuǎn)動
2.磁場對通電導(dǎo)體的作用是“力”而不是“運(yùn)動”,也就是說,通電導(dǎo)體在磁場中會受到磁力的作用,但不一定運(yùn)動。如圖乙所示,此時(shí)線圈的ab邊和cd邊受力的方向不但相反,而且力的作用線也在一條直線上,線圈受到平衡力,線圈會停在這個位置(即線圈平面與磁感線垂直的位置被稱為平衡位置)而不運(yùn)動。三濾的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中,我們建議: 常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾。
5kw單相柴油發(fā)電機(jī) | YT6800E-2 |
(HZ) 頻率 | 50HZ |
(KW) 大輸出 | 5.5 |
(KW) 額定輸出 | 5 |
(V) 額定電壓 | 220 |
功率因素 | 1 |
(V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電機(jī)形式 | 自勵磁,兩級電機(jī) |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
(Dba/7m)7米處噪音 | 80dB |
(L) 燃油箱容量 | 12.5 |
(hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 6.5 |
型號 | HR186FA |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 86×72 |
油耗g/kw/h | ≤280 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
(L) 潤滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | YES 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | YES 是 |
油壓警告燈 | YES 是 |
機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 |
直流保護(hù)器 | 選用 |
計(jì)時(shí)器 | 選用 |
大輪子 | 選用 |
三相電壓 | 選用 |
電流表 | 選用 |
ATS | 選用 |
遙控功能 | 選用 |
焊接功能 | NO 無 |
(cm) 尺寸 | 87*56*67 |
(kgs) 凈重 | 84 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT6800E-2柴油發(fā)電機(jī)的選購標(biāo)準(zhǔn):所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過中國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和 有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行
1、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動:
1)柴油發(fā)電機(jī)組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。
2)柴油發(fā)電機(jī)組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換。
3)本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四極雙頭刀閘。
4)發(fā)電機(jī)的接地網(wǎng)獨(dú)立設(shè)置,不得與配電系統(tǒng)共用接地線,發(fā)電機(jī)中性線 與接地干線直接連接,螺栓防松零件齊全,且有標(biāo)示,發(fā)電機(jī)外殼必須接地并符 合要求。
5)發(fā)電機(jī)與切換開關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接,嚴(yán)禁使用裸導(dǎo)線。
6)在柴油機(jī)啟動前,首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進(jìn)行檢查。 啟動時(shí)還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。
7)柴油機(jī)啟動時(shí),如果一次啟動不能達(dá)到啟動目的,則第二次啟動的時(shí)間 間隔不應(yīng)小于 2min。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動時(shí),應(yīng)排除造成不能啟 動的故障之后再進(jìn)行啟動。
8)柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶著負(fù)荷啟動,很容易給燃燒室組件造成破壞, 容易出現(xiàn)裂紋和拉缸,發(fā)電機(jī)容易造成勵磁損壞,因此柴油發(fā)電機(jī)組必須空載啟動。