冷凝器

冷凝器是熱交換器的一種，通過冷卻介質與物料的間接接觸，達到熱交換目的降低物料溫度。按材質分：不銹鋼螺旋板換熱器、玻璃盤管冷凝器、玻璃列管冷凝器、不銹鋼列管冷凝器等。 冷凝器使用注意事項 1.冷凝器使用嚴禁驟冷、驟熱，特別是玻璃、石墨、搪瓷碟片式冷凝器。不能斷水或熱氣流和冷卻介質的溫差過大，冷沖擊不能超過110℃，否則會造成盤管和搪瓷破裂。 二手不銹鋼列管冷凝器*

2.經常關注冷凝器冷卻水的溫度以及脫出溶液的溫度。

3.玻璃冷凝器放空時不能過猛（放空打開的過快），防止空氣沖壞玻璃。

4.不銹鋼冷凝器常清洗，防止堵塞，注意腐蝕性。 泵 泵廣泛用于化工生產中的物料輸送，根據不同生產的需要，泵的用途和材質也有所不同。按工作原理和結構分類： 1）葉輪泵：通過泵軸旋轉時帶動各種葉輪葉片給液體以離心力或軸向力，輸送液體到管道或容器，如離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵。 2）容積式泵：利用泵缸體內容積的連續變化輸送液體的泵，如往復泵、活塞泵、齒輪泵、螺桿泵。 3）其他形式的泵：有利用電磁輸送液態電導體態的電磁泵；利用流體能量來輸送液體的泵，如噴射泵、空氣升液器等。

冷凝器工作的原理：制冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發器表面溫度很低，再經風扇，就可以將冷風吹出.冷l凝器是將從壓縮機出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然后經過毛細管氣化，去蒸發器中蒸發。熱交換器的性能直接影響汽車空調的制冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%～70%，它所占據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到制冷系統的能力(制冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。二手不銹鋼列管冷凝器*