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化工儀器網>產品展廳>常用儀表>自動化儀表>氣缸>現貨CJP2B10-25D SMC針型氣缸CJP2/CDJP2/CJP氣缸CJP2B10-10D

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現貨CJP2B10-25D SMC針型氣缸CJP2/CDJP2/CJP氣缸CJP2B10-10D

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河南興晨自動化科技有限公司公司坐落于鄭州管城回族區，是一家專業經銷，以工業自動化為主營，集科工貿于一體的綜合性公司。公司始終秉承“誠信、高效、共贏”的經營理念，依托強有競爭力的產品價格，過硬的質量,快捷的貨期以及*的售前咨詢、售后服務，持續為廣大客戶提供優質的產品，產品廣泛服務于電力、電子、冶金、化工、水泥、汽車制造、機床、包裝機械、印刷機械、物流設備、筑建、路基、濾清攪拌機等行業。歡迎廣大客戶朋友來電來函垂詢，我們將竭誠為您服務。

△公司代理國外多家：日本SMC、德國FESTO、中國臺灣亞德客AIRTAC、日本歐姆龍、中國臺灣氣立可CHELIC，中國臺灣金器MINDMAN、中國臺灣新恭SHAKO、中國臺灣長拓CHANTO、日本小金井KOGANEI、濟南杰菲特原濟南華能氣動廠、德國西門子、 SIEMENS 瑞典ABB、 日本CKD、 英國諾冠NORGREN、寶德Burker電磁閥等 。

△亞德客（AIRTAC）品牌：

亞德客三聯件（AC\BC）、亞德客二聯件(AFC\BFC)、亞德客調壓過濾器(AFR\BFR)、亞德客過濾器(AF\BF)、亞德客調壓閥 (AR\BR)、亞德客給油器、亞德客壓力表、亞德客自動排水器

亞德客電磁閥、亞德客氣缸、亞德客流體控制閥、亞德客氣動閥、亞德客手拉閥、亞德客接頭管子

亞德客氣源處理元件、亞德客機械閥、亞德客輔件、配件

△日本SMC氣動元件品牌：

smc電磁閥、smc各種流體用2通3通、smc氣控閥、smc電動執行器、smc氣缸、smc特殊環境用接頭、smc速度控制閥、smc氣爪、smc管子、smc氟素樹脂元件、smc通用接頭、smc通用流體用2通3通smc壓力控制元件、smc英制快換接頭、smc油霧器、smc壓力表

△德國費斯托FESTO品牌：

擺動驅動器、串接, 強力和多位置氣缸、帶導向的驅動器、帶活塞的氣缸、夾緊氣缸、氣囊及膜片式驅動器

無桿氣缸、液壓緩沖器、自動化的伺服驅動器、老虎閥、費斯托氣缸

△日本SMC氣動元件 SMC氣動元件,世界較大的氣動元件制造商,銷售網絡及生產基地遍布世界各地.SMC產品以高質素,經濟耐用,種類繁多而得到客戶*贊賞.且不斷推陳出新,為未來氣動工業開拓一個新領域. SMC產品鉅細靡遺,,超過一萬種基本元件,五十萬種項別,能為客戶提供全線系統的自動化組裝配套,是廣大用戶提高生產力的Z佳利器.同是營業所提供完善的技術服務。 SMC氣動：電磁閥、氣缸、三聯件、接頭、PU管、PVC管、尼龍管、調節閥、手動閥、快排閥及各真 空元件。 SMC液壓：方向閥、控制閥、換向閥、油缸、油泵、油表、油管、接頭、液壓站及各類輔助元件。 SMC流體閥：二位二通、二位三通水閥、蒸汽閥。 公司備有大量庫存，常規件以現貨供應。 同時，公司承接液壓、氣動系統設計、安裝、調試、維修及技術服務等業務。 SMC 方向控制閥 SMC 4/5 通電磁閥 SMC 3 通電磁閥 SMC 4/5 通氣控閥 SMC 3 通氣控閥 SMC 全氣控系統 SMC 多功能閥 SMC 消聲器/排氣潔凈器 SMC 執行元件 SMC 標準氣缸 SMC 標準氣缸 緊湊型 SMC 組合型氣缸 帶滑臺型 SMC 組合型氣缸 無桿氣缸 SMC 組合型氣缸 帶導桿型 SMC 組合型氣缸 帶鎖氣缸 SMC 特殊氣缸 SMC 擺動氣缸

 

 

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動作方式 雙作用 應用領域 醫療衛生,食品/農產品,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,制藥/生物制藥

SMC針型氣缸CJP2/CDJP2/CJP氣缸CJP2B10-10D

針型氣缸 CJP2/CDJP2/CJP

 

?缸徑ø4-5st也可安裝2個磁性開關。
?可連接ø2的快換管接頭及速度控制閥。
?帶磁性開關（CDJP2系列：CDJP2）

 

型號系列動作方式缸筒內徑（mm）
標準型CJP2單桿雙作用4，6，10，16
標準型CJPB單作用（面板安裝）4，6，10，15
標準型CJPS單作用（縮回）4，6，10，15

 SMC針型氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
SMC針型氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。
2）SMC針型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節流閥、端蓋等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。
smc氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
    氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。       氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
SMC針型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為針型氣缸。針型氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節流閥、端蓋等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥，推動活塞向左運動。如節流閥閥口開度固定，不可調節，即稱為不針型氣缸。
?缸徑?4-5st也可安裝2個磁性開關。
?可連接?2的快換管接頭及速度控制閥。
?帶磁性開關（CDJP2系列：CDJP2）

SMC針型氣缸CJP2/CDJP2/CJP氣缸CJP2B10-10D

日本SMC針型氣缸帶磁性開關,SMC帶磁性開關氣缸原裝正品CJP2B4-5D
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