美陽鉛酸蓄電池6-GFM-200 12V200AH電源報(bào)價(jià)

美陽鉛酸蓄電池6-GFM-200 12V200AH電源報(bào)價(jià)

美陽能源由中國(guó)蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司，公司全膠體蓄電池技術(shù)為國(guó)內(nèi)水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動(dòng)道路車行業(yè)以及新興能源市場(chǎng)（太陽能、風(fēng)能等）等提供優(yōu)質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。

我公司在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域技術(shù)處于國(guó)內(nèi)水平，公司先后開發(fā)了多種規(guī)格儲(chǔ)能電池，應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能等領(lǐng)域，取得了重大成果。

主要工藝內(nèi)容：

1. 電池用正、負(fù)板柵合金工藝、配方研制

      板柵合金和鉛膏配方的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，板柵采用鉛鈣高錫合金，同時(shí)加入了微量稀土元素，使其結(jié)晶更加微密、耐腐，適合深循環(huán)使用。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4PbOPbSO4，改變了顆粒結(jié)晶的形狀形貌及顆粒之間的結(jié)合力，使鉛膏更具有強(qiáng)度，更長(zhǎng)壽命，同時(shí)降低了電池的反應(yīng)內(nèi)阻，提高了低溫放電性能，改善了過放電后的恢復(fù)功能和深放電后的再充電性能。

2. 電池成流反應(yīng)的活性物質(zhì)配方，和制工藝方法，固化、干燥工藝方法研制

3. 電池組裝松緊度對(duì)性能的影響實(shí)驗(yàn)

4. 各種充電工藝對(duì)性能的影響實(shí)驗(yàn)

5. 不同使用溫度、不同放電制度

6. 各種充電制度、充電環(huán)境的影響

同時(shí)對(duì)膠體技術(shù)的研究也做了大量的工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)了德國(guó)陽光的膠體技術(shù)，圍繞如何將電解液固定在膠質(zhì)中形成均一穩(wěn)定的果凍狀態(tài)，如何提高氣體的復(fù)合率、大限度減少氣體產(chǎn)生，如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時(shí)間，如何降低自放電率，如何可深度放電、提高電池循環(huán)壽命次數(shù)，課題組做了大量實(shí)驗(yàn)并做了認(rèn)真總結(jié)。

我公司還做了大量的調(diào)研工作，了解目前在市場(chǎng)上使用的電池存在的問題，進(jìn)行分析，找出問題的原因，提出解決方法，歷時(shí)八年時(shí)間，量子全膠體電池取得成功，受到了用戶的廣泛好評(píng)。

產(chǎn)品技術(shù)水平：

儲(chǔ)能電池采用配方，大大提高了電池性能。其代表產(chǎn)品6-CNF-100   2V500電池按照22473-2008《儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，各項(xiàng)性能均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其壽命性能標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到3個(gè)單元，共計(jì)450次循環(huán)，實(shí)際測(cè)試達(dá)到了12個(gè)單元，共計(jì)1800次循環(huán)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。

在儲(chǔ)能電池研制過程中，除了依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)所做的實(shí)驗(yàn)外，還做了一些補(bǔ)充試驗(yàn)：

(一) 超寬工作溫度試驗(yàn)：

1. 低溫放電后的充電恢復(fù)能力試驗(yàn)：試驗(yàn)溫度-20℃，按照太陽能系統(tǒng)運(yùn)行條件運(yùn)行25次后，將電池溫度恢復(fù)至25℃按系統(tǒng)充電方法充電，測(cè)試低溫前后電池的容量衰減率，充電循環(huán)第三次即可恢復(fù)容量，容量衰減幾乎為零。*滿足系統(tǒng)要求。

2. 2V500Ah電池送鐵道部檢測(cè)中心做-40°C低溫試驗(yàn)低溫放電容量Cd與常溫放電容量C₁₀的比值為0.52遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)值0.32.（見檢測(cè)報(bào)告附件4 、附件5）

光信號(hào)復(fù)用一般有空分復(fù)用、時(shí)分復(fù)用、波分復(fù)用三種方式，相應(yīng)的也有空分交換、時(shí)分交換和波分交換來完成三種復(fù)用信道的交換[2]。

空分交換是將交換空間域上的光信號(hào)，其基本的功能組件是空間光開關(guān)。空間光開關(guān)原理是將光交換元件組成門陣列開關(guān)，可以在多路輸入與多路輸出的光纖中任意的建立通路。其可以構(gòu)成空分光交換單元，也可以和其他類型的開關(guān)一起構(gòu)成時(shí)分或者波分的交換單元。空分光開關(guān)一般有光纖型和空間型兩種，空分交換的是交換空間的劃分。

時(shí)分復(fù)用是通信網(wǎng)絡(luò)中常用的信號(hào)復(fù)用方式，將一條信道分為若干個(gè)不同的時(shí)隙，每個(gè)光路信號(hào)分配占用不同的時(shí)隙，將一個(gè)基帶信道擬合為高速的光數(shù)據(jù)流進(jìn)行傳輸。時(shí)分交換需要使用時(shí)隙交換器來實(shí)現(xiàn)。時(shí)隙交換器將輸入信號(hào)依序?qū)懭牍饩彺嫫鳎缓蟀凑占榷樞蜃x出，這樣就實(shí)現(xiàn)了一幀中的任一時(shí)隙交換到另外的一個(gè)時(shí)隙而輸出，完成了時(shí)序交換的程序。一般雙穩(wěn)態(tài)激光器可以用來作為光緩存器，但是它只能按位輸出，不能滿足高速交換和大容量的需求。而光纖延時(shí)線是一種使用較多的時(shí)分交換設(shè)備，將時(shí)分復(fù)用的光路信號(hào)輸入到光分路器中，使得其每條輸出通路上都只有某個(gè)相同時(shí)隙的光信號(hào)，然后將這些經(jīng)過不同光延時(shí)線的信號(hào)組合起來，經(jīng)過了不同延時(shí)線的信號(hào)獲得了不同的時(shí)間延遲，后組合起來正好符合了信號(hào)復(fù)用前的原信號(hào)，從而完成時(shí)分交換。

在光傳輸系統(tǒng)中波分復(fù)用技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，一般在光波分復(fù)用系統(tǒng)中，源端和目的端都需要使用同樣波長(zhǎng)的光來傳輸信號(hào)，如非如此多路復(fù)用復(fù)用時(shí)每個(gè)復(fù)用終端都需要使用額外的復(fù)用設(shè)備，這樣就增加了系統(tǒng)的使用成本和復(fù)雜度[3]。因此如果在波分復(fù)用系統(tǒng)中，在中間傳輸節(jié)點(diǎn)上使用波分光交換，就可以滿足不額外增加器件實(shí)現(xiàn)波分復(fù)用系統(tǒng)的源端與目的端互通，并且可以節(jié)約系統(tǒng)資源，提高資源利用率。

3. 12V100Ah低溫容量對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

試驗(yàn)方法：將*充電電池做10Hr容量（C₁₀），放電后進(jìn)行*充電，然后將其放到試驗(yàn)低溫環(huán)境中靜置24小時(shí)，然后做10Hr容量(Cd)，放電率為Cd/ C₁₀

4. 高溫加速浮充壽命試驗(yàn)：按通信用閥控密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002進(jìn)行試驗(yàn)，在55℃±2℃環(huán)境中，7.23.2按方法進(jìn)行試驗(yàn)，壽命要求不小于6次，實(shí)際檢測(cè)達(dá)到10次。

（二）高原低氣壓狀態(tài)（低60kpa左右）電池的密封性、低壓環(huán)境下電池的內(nèi)壓及析氣量，數(shù)據(jù)表明電池在低氣壓條件下可以正常運(yùn)行。

（三）深循環(huán)壽命試驗(yàn)：

1.    2小時(shí)率深循環(huán)放電試驗(yàn)：        循環(huán)次數(shù)達(dá)到600-800次

2.    5小時(shí)率80%深循環(huán)放電試驗(yàn)：          循環(huán)次數(shù)達(dá)到1000次以上

3.    20小時(shí)率20%-30%循環(huán)放電試驗(yàn)：    循環(huán)次數(shù)達(dá)到1500次以上

全膠體儲(chǔ)能電池技術(shù)特點(diǎn)

1.膠體電池整個(gè)壽命期間失水少

2.膠體電池安全性、可靠性高

3.全膠體電池準(zhǔn)富液設(shè)計(jì)，防止熱失控產(chǎn)生

4.膠體電解質(zhì)三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的固定作用杜絕了硫酸和半膠狀態(tài)的分層現(xiàn)象

5.有較寬的溫度適用范圍和良好的低溫放電性能

6.充電接受能力好，過放電后容量恢復(fù)性能好

7.循環(huán)壽命長(zhǎng)

光纖網(wǎng)絡(luò)作為高速有效的代名詞已經(jīng)深入人心，在通信系統(tǒng)中也已經(jīng)大規(guī)模的實(shí)現(xiàn)部署和應(yīng)用。而實(shí)現(xiàn)透明的、高生存性的全光通信網(wǎng)是寬帶通信網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)。光交換技術(shù)作為全光通信網(wǎng)絡(luò)中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)技術(shù)，其發(fā)展和應(yīng)用很大程度上決定未來光通信網(wǎng)絡(luò)的前進(jìn)方向。對(duì)光交換技術(shù)的概念及發(fā)展和其在通信中應(yīng)用的情況作概要的介紹，以供廣大科研工作者研究和探討。

光纖通信的優(yōu)勢(shì)在于巨大的信息容量和*的抗*能力，其*的性能早已得到證實(shí)，并且在現(xiàn)代通信系統(tǒng)中逐步取代以往電子線路為主要組成的通信網(wǎng)絡(luò)，成為現(xiàn)代通信的重要組成方式。而原有通信系統(tǒng)中的電子線路卻缺阻礙了光纖通信系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，成為性能的瓶頸。

在光纖通信系統(tǒng)中，只有科學(xué)合理的通信體系結(jié)構(gòu)才能夠發(fā)揮光纖系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，組成理想的高速、大容量、高質(zhì)量的光纖網(wǎng)絡(luò)，而原有的電子線路通信在全光網(wǎng)絡(luò)實(shí)行中是一個(gè)巨大的阻礙，要去除電子線路的影響需要光纖通信系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步[1]。傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)和光纖網(wǎng)絡(luò)并存時(shí)存在光電變換的過程，并且二者的結(jié)合受限于電子器件，光電交換信息的容量決定于電子部分的工作速度，本來帶寬較大的光纖網(wǎng)絡(luò)在進(jìn)行光電交換時(shí)就變得狹窄了，致使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬也隨之受限。因此在光通信網(wǎng)絡(luò)中需要在交換節(jié)點(diǎn)上直接進(jìn)行光交換而省去光電變換的過程，這樣才能釋放光纖的通信帶寬，實(shí)現(xiàn)其通信容量大和通信速率高的優(yōu)點(diǎn)。所以光交換技術(shù)倍受矚目，被認(rèn)為是新一代寬帶技術(shù)中重要的部分。

應(yīng)用情況：

2008年 天津?yàn)I海新區(qū)太陽能路燈工程，12V150Ah，12V120Ah，12V65Ah，三種規(guī)格使用已達(dá)4年，反映良好。

2012年 中國(guó)西藏太陽能改造工程 應(yīng)用12V150Ah儲(chǔ)能電池。

           通過中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司，電子部天津十八所，出口到北歐用于風(fēng)能發(fā)電，出口到埃塞爾比亞，尼日利亞，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦等非洲及中亞國(guó)家用于太陽能電站，路燈等方面。

2004年 我公司與中國(guó)鐵科院合作進(jìn)行鐵路綠皮車用2V500Ah長(zhǎng)壽命高能量子電池開發(fā)應(yīng)用研究，并于2005年成功在蘭州、上海等6個(gè)鐵路局裝車試運(yùn)行，至今已運(yùn)行5年。2010年11月該產(chǎn)品工藝技術(shù)的*性、節(jié)能環(huán)保高效性及產(chǎn)品的實(shí)用性通過中國(guó)鐵道部技術(shù)鑒定，是目前鐵道部使用壽命長(zhǎng)的動(dòng)力電池組。