在柴油機中，由于較高的氣缸工作溫度，從而產生大量會有氮氧化物的煙塵，微乳化柴油中的水減少了氣缸工作溫度，并因此減少氮氧化物的生成量，在燃燒過程中由于高溫下，微小液滴迅速發生“微爆”，使油滴二次霧化為更小的液滴，使燃燒更加好。同時燃油霧滴中水顆粒產生數億次的微型蒸氣爆炸，對發動機燃燒室內表面引起細微的表面維護作用，使燃燒室內表面無沉淀生成并能有效清原有沉淀物（積炭、膠質等）同樣也大福度減少了粉塵和氮氧物的排放。

富萊克柴油乳化機是一種新型的超細分散乳化技術，也是柴油乳化中*的分散乳化設備。在生產中富萊克柴油乳化機一般和立式乳化機組合使用，立式乳化機進行柴油、乳化劑、水攪拌時所產生水粒大、混合分散不均勻、容易分層等的缺點，富萊克就能解決這項難題。

富萊克在馬達的驅動下將已粗混的柴油、乳化劑、水混合液重新進行分散乳化，在離心力及機械運動的作用下，柴油混合液在轉定子的齒槽中作高速曲線運動并且承受著每分鐘幾千萬次的高速剪切、擠壓碰撞、劇烈摩擦等形成了強烈的液力和湍流，在梯度擠壓震蕩中產生的超聲波，使水滴油滴拉長、變形、剪切等十幾萬次的循環運動中實現了水滴粒徑達0.3微米的結果,并均勻分散到柴油之中形成想互穩定、澄清透明、不分層的乳化之前柴油狀態。

富萊克主要結構

富萊克柴油乳化機共有四級組成，功能是在驅動馬達的高速運動下，將物料快速吸入一級工作腔進行混合均質。在高速剪切、離心擠壓下進入第二級，由于轉定子的角度方向瞬間發生變化及轉定子相對速度的作用下，物料在狹窄的工作腔內形成了強烈液滴剪切和湍流，并且產生強大沖擊波，引起劇烈的震蕩。使液滴不斷發生變形、破碎、細化。進入第三級后，由于物料在瞬間多次改變角度、方向及流速。在流體力學效應的作用下，使物料的分散相顆粒或滴液不斷受到高速剪切、擠壓研磨、擊碎的情況下，不斷細化。