松下ups蓄電池LC-PU12100ST 12V100AH/20HR

北京鵬冠興業科技有限公司是松下公司授權的高級代理商，享有“現貨供應，*”的特權，是華北地區*享有特權機構，不僅價格享有優惠，而且長期保持現貨供應，并有廠家精心培養的一條龍服務團隊，因此，受到國內外數百家大型企業*好評，建立了長期合作關系，鵬冠興業—松下蓄電池代理商是

三菱電機（www.mitsubishielectric-mesh。。ｃｏｍ）今年繼續以“創新功率器件構建可持續未來”為主題，攜帶八款新型功率器件，于6月28至30日在上海世博展覽館舉行的PCIMAsia2016(上海電力元件、可再生能源管理展覽會)中登場，向公眾展示其在功率半導體市場上的非凡實力(三菱電機展位號：B15)。

松下ups蓄電池LC-PU12100ST 12V100AH/20HR 

三菱電機（www.mitsubishielectric-mesh。。ｃｏｍ）今年繼續以“創新功率器件構建可持續未來”為主題，攜帶八款新型功率器件，于6月28至30日在上海世博展覽館舉行的PCIMAsia2016(上海電力元件、可再生能源管理展覽會)中登場，向公眾展示其在功率半導體市場上的非凡實力(三菱電機展位號：B15)。

今年展出的功率器件應用范圍跨越四大領域，包括：變頻家電、軌道牽引及電力傳輸、電動汽車、工業和新能源發電，致力為客戶提供高性能及低損耗的產品。

　變頻家電市場 

在變頻家電應用方面，三菱電機這次在去年推介的SLIMDIP模塊的基礎上，開展出SLIMDIP-L和SLIMDIP-S兩款產品，SLIMDIP-L用于變頻洗衣機和變頻空調，而SLIMDIP-S用于變頻冰箱和變頻風機控制。

兩款SLIMDIP均采用RC-IGBT芯片，實現更高的集成度；封裝面積比超小型DIPIPMTM縮小達30%；內置自舉二極管和限流電阻；zui大運行殼溫提升至115℃；并集成短路保護和欠壓保護，同時提供溫度模擬量輸出版本和過溫保護版本供選擇。

 SLIMDIP模塊

　軌道牽引及電動汽車驅動市場

在PCIM亞洲展2016上，三菱電機為軌道牽引和電力傳輸，以及電動汽車領域，帶來三款功率模塊，分別為X系列的單管及雙管HVIGBT模塊，適合牽引變流器及直流輸電應用；而J1系列汽車用IGBT模塊則適用于電動汽車驅動器，及高可靠性逆變器。

*亮相展會的X系列雙管HVIGBT模塊，采用CSTBTTM結構的第7代IGBT和RFC二極管，降低功率損耗；運用可降低內部電感的封裝技術，優化產品性能；使用兩種封裝(LV100/HV100)，實現兩種絕緣耐壓(6kV/10kV)，但兩者具有相同的外形尺寸。LV100封裝包括900A/1.7kV和450A/3.3kV；HV100封裝包括450A/3.3kV、330A/4.5kV和225A/6.5kV；可提高系統結構設計的靈活性，方便實現逆變器擴容。
                 
LV100封裝(6kV絕緣耐壓)   HV100封裝(10kV絕緣耐壓)

 至于X系列單管HVIGBT模塊，采用第7代IGBT和RFCDiode硅片技術，實現更低飽和壓降和開關損耗；使用LNFLR技術實現低熱阻；允許較高運行結溫150℃；安全工作區(SOA)裕度大，續流恢復能力強；封裝兼容傳統的H系列HVIGBT；標準產品包括1800A/3.3kV、1350A/4.5kV和900A/6.5kV；此外，還有業界規格zui大，針對電力傳輸應用而開發的6500V/1000A單管HVIGBT。

X系列單管HVIGBT模塊

J1系列汽車用IGBT模塊是專為電動汽車驅動器，及高可靠性逆變器設計，采用Pin-fin底板的六合一汽車用IGBT模塊。它使用第7代IGBT硅片技術，損耗更低；高可靠性的DLB(直接主端子綁定)技術；及基于硅片的溫度和電流檢測技術。J1系列提供A、B兩種封裝。A型封裝(小封裝)有300A/650V、600A/650V、400A/900V和300A/1200V；B型封裝(大封裝)有1000A/650V和600A/1200V，這兩種封裝可以滿足從小型電動汽車到大型電動公交車的應用要求。

針對J1系列新型汽車模塊，三菱電機將提供包括驅動電路、冷卻水套及薄膜電容的整體解決方案，以方便客戶快速應用該模塊實現汽車用逆變器的設計。

 

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

松下ups蓄電池產品特點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
   池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
   及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放
   電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開
   路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀
   變形。

質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
 

網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術咨詢 

當你與數據中心運營商和系統供應商針對就數據中心基礎設施管理（DCIM）的應用進行交流時，你可能會得到各種各樣的回答和響應。即使是5年前推出的*個DCIM產品，其產品和技術開始在這一細分市場出現時仍然是一個相當寬泛的定義，甚至是否是一個單獨的部分或者是否是一個適合更多的傳統管理模式簡單的技術，也進行了持續的爭論或技術描述，特別是在數據中心的應用中。

當你與數據中心運營商和系統供應商針對就數據中心基礎設施管理（DCIM）的應用進行交流時，你可能會得到各種各樣的回答和響應。即使是5年前推出的*個DCIM產品，其產品和技術開始在這一細分市場出現時仍然是一個相當寬泛的定義，甚至是否是一個單獨的部分或者是否是一個適合更多的傳統管理模式簡單的技術，也進行了持續的爭論或技術描述，特別是在數據中心的應用中。

無論是DCIM自己的類別還是通過設施管理和IT管理軟件提供簡單的設施服務，通過較大規模的管理軟件獨立軟件供應商收購DCIM解決方案證明了DCIM的發展將由市場力量推動。然而，由于數據中心的迅速發展和技術更新，小規模DCIM解決方案產品很可能在我們可預見的未來得到青睞。

擯棄電子表格

就像數據中心的技術需要面面俱到一樣，如今行業廠商為數據中心管理者推出一個開放源碼的DCIM版OpenDCIM。然而與許多開放源碼項目一樣，OpenDCIM目標不是與數據中心管理工具進行全面的競爭，而是為DCIM用戶和開發者愿意在開放源碼許可下，提供其基本的DCIM服務以及一個起點。采用開發人員的話來說，其目標是“將會讓任何人在使用電子表格或文字處理文檔跟蹤他們的數據中心的庫存時消除借口。”

四年前，美國橡樹嶺國家實驗室的計算機設施斯科特•米勒肯恩推出了GPLv3許可的一個開源項目，該項目基于他在范德堡大學任職數據中心時開發的軟件，該軟件是為了滿足他的需要而開發的，為其組織的數據中心的硬件提供監測和維護。米勒肯恩將其在物流和移動通信方面的經驗應用到數據中心現有庫存的應用中，這些經驗也為其開發DCIM提供了有益的幫助。

OpenDCIM的目的并不是要與商業產品進行競爭，其zui大的優點是它能有效地使用。對于幾乎可以在任何規模數據中心應用的解決方案，DCIM是一種有效的軟件工具，可以允許管理員評估自己的環境DCIM軟件的實用性

（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）