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化工儀器網>產品展廳>化工機械設備>泵閥類>電磁閥>DSHG-04-3C4-D24-N1-50 油研YUKEN電液換向閥現貨

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DSHG-04-3C4-D24-N1-50 油研YUKEN電液換向閥現貨

參考價 1100 1050 980
訂貨量 1-4 5-9 ≥10
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 上海韋米機電設備有限公司
  • 品牌 YUKEN/日本油研
  • 型號 DSHG-04-3C4-D24-N1-50
  • 產地 日本油研
  • 廠商性質 經銷商
  • 更新時間 2025/1/26 16:01:12
  • 訪問次數 3775

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上海韋米機電設備有限公司位于上海浦東金橋禹洲,是一家從事經營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿易型公司;專注于中國工業傳動自動化流體領域。主營產品電磁閥、柱塞泵、數控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業儀器儀表等。經營品牌有:博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。
    公司本著創業人為本、發展靠科技、管理出效益、信譽先、服務至上的理念。為廣大的顧客創造價值 ,為企業創造效益 ,為社會創造財富 ,為員工創造機遇的發展方向 。我們的理念是企業成為我們的客戶,讓我們的客戶成為企業。公司不僅僅提供專業的*,同時還建立了完善的售后服務體系,為企業發展中遇到的問題和困難提供指導幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠實現與中小企業的互利共贏!
    我們熱誠歡迎各界朋友實地考察、洽談業務。

 

氣缸和驅動裝置氣缸,閥門系統,液壓泵,開/關閥,高頻響比例伺服閥, 放大板,傳感器和信號發生器,伺服驅動器、伺服電機;延伸電纜、

3C閥門類別 工業 動作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 6mm
流動方向 換向 使用壓力 常壓mpa
位置數 4 應用領域 化工,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
有效截面積 2mm2 最高動作頻率 1000



油研YUKEN電液換向閥現貨

電液換向閥是電磁換向閥和液控換向閥的組合,它是用電磁換向閥控制液控換向閥的動作,變換流體流動方向的控制閥。電液換向主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統中,對執行元件的動作進行控制,或對油液的流動方向進行控制。

電液換向閥的特性

  1、結構簡單、體積小、質量輕,加工方便。

  2、密封性能良好,內泄量少。

  3、換向響應速度快,反應靈敏。

  4、換向可靠性高。

電液換向閥使用注意事項

  1、電液換向閥應用規定的螺釘安裝在連接底板上,不允許用管道支持閥門。

  2、連接底板與閥結合面的表面粗糙應保證在以上,平面度應小于0.1mm。

  3、電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向,不允許傾斜和垂直方向安裝。

  4、電液換向閥的控制形式分內部控制和外部控制。內部控制是通過進入主閥的壓力油直接供給上部先導閥進行內部控制;外部控制是通過系統中專門設計的油源供給上部先導閥進行外部控制。

  5、電液換向閥控制油回油形式為外部回油,先導閥控制回油口單獨引出,直接回油箱。

  6、若系統中電液閥使用較多,一般用外部控制,但若系統中電液閥使用較少,且為小型電液閥,系統較簡單,大多采用內部控制。

  7、對于初始中位的滑閥機能,為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當采用內部控制型式時,應在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥,以保證主閥芯的換向動作。

  8、本廠老型號產品出廠均按外部控制、外部回油安裝,若要改為內部控制,只需將先導閥拆下,旋轉180度,再裝上即可。新型號產品均為內部控制,外部回油。

  9、產品應在規定的技術條件下工作,以確保產品的正常工作。




油研YUKEN電液換向閥現貨

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50

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液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應用

方向控制閥用以控制液壓系統中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類。

(1)普通單向閥

   普通單向閥通常簡稱單向閥,它是一種只允許油液正向流動, 不允許倒流的閥,故又稱逆止閥或止

回閥。按進出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結構,前者僅有螺效連接

型。當液流從進油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力,頂開帶有錐端的閥芯

(小規格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當液流反向流入時,油液壓力使閥芯緊密

地壓在閥座.上,故不能倒流。


  單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復位,剛度較小,故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa) 。更換

硬彈簧,使其開啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當背壓閥使用。


  (2)雙向液壓鎖閥


      汽車起重機的支腿鎖緊機構需要執行元件長時間保壓、鎖緊,防止立式液壓缸受自重作用下滑等。

常采用雙液控單向閥來實現起重機支撐,在系統停止供油時,支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結構稱為

雙向液壓鎖,

   雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞,兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測,

錐閥芯中裝有卸荷閥芯。

當P1腔通壓力油時,一方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方

由于控制活塞右移,頂開右面的錐閥芯,使P3腔和P4接通。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時

打開,即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通,而P1,P3腔都不通壓力油時,P2和

P4腔被兩個液控單向閥封閉。

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EDG-01V-C-1CPNT10-60T

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液壓閥在工作時需要5個部分的元件相互配合工作,例如動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油動力元件,只有保障這5個元件順利工作才能保障液壓閥的順利工作,那么液壓閥工作原理是如何實現的呢?接下來將為大家帶來液壓閥工作原理的相關介紹。

一個完整的液壓系統由五個部分組成:動力元件,執行元件,控制元件,無件和液壓油動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液 體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件(如液壓 缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控 制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流 閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。

接下來以換向型方向控制工作原理為例,它是利用氣體壓力來使主閥芯運動而使氣體改變流向的。按控制方式不同分為加壓控制、卸壓 控制和差壓控制三種。加壓控制是指所加的控制信號壓力是逐漸上升的.當氣壓增加到閥芯的動作壓力時,主閥便換向;卸壓控制是指 所加的氣控信號壓力是減小的,當減小到某一壓力值時,主閥換向;差壓控制是使主閥芯在兩端壓力差的作用下換向。氣控換向閥按主 閥結構不同,又可分為截止式和滑閥式兩種主要形式。滑閥式氣控換向閥的結構和工作原理與液動換向閥基本相同。在此主要介紹截止 式換向閥。截止式換向閥的工作原理二位三通單氣控截止式換向閥的工作原理圖。為及口沒有控制信號時的狀態。

油研YUKEN電液換向閥現貨






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