德國Rexroth直動式進油壓力補償器的特點：疊加閥；油口安裝面符合 ISO 4401；在通道 P → A 或 P → B 中通過集成的梭閥進行負載補償；二通設計 "P" ；三通設計 "PT"（規格 10 至 25）；通過與比例方向閥的交互作用進行流量控制。它的zui大工作壓力 350 bar和zui大流量 520 l/min。
力士樂ZDC型液壓閥是二通設計或三通設計的直動式進油壓力補償器。這些閥用于負載補償，用作通道 P 中的進油壓力補償器。Rexroth直動式進油壓力補償器基本上由殼體（1），控制閥芯（2），帶有彈簧座（4）的壓縮彈簧（3）和帶有集成的梭閥（6）的蓋（5）構成。
如圖所示：
當 P1→A1或P1→ B1的壓差小于 10 bar時，壓縮彈簧（3） 將控制閥芯（2）保持在從 P2 到 P1 的打開位置。當壓差超過 10 bar時，控制閥芯（2）被推向左側，直到恢復壓差。
力士樂REXROTH直動式進油壓力補償器的產品型號有：
ZDC10P-2X/M      
力士樂REXROTH直動式進油壓力補償器的技術數據（有關這些參數之外的應用，請務必向我們咨詢！）
一般技術參數：
規格                           規格     10    16    25    32
重量                            kg      3.0   3.5   8.9   64.7
安裝位置                                可選
液壓
工作壓力   –油口 A，B，P   bar      350
             –油口 T         bar      250
             –油口 X         bar      30 至 100
             –油口 Y         bar      150；與先導式比例方向閥聯接時 30 bar
流量                       l/min     85   150   325   520
液壓油                                   符合DIN 51524的礦物油（HL，HLP）1）；符合
                                        VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油（另請參閱
                                  RC90221）；HETG（菜籽油）1）；HEPG（聚乙醇）2）；
                                        HEES（合成酯）2）；可應要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍                  °C      –20 至 +70
粘度范圍                       mm2/s     15 至 380
液壓油的允許污染度-符合ISO4406（c）  等級 20/18/15 3）
規定的清潔度等級
1）適用于 NBR 和 FKM 密封件
2）僅適用于 FKM 密封件
3）在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效過濾可防止故障，同時還可延長組件使用壽命。