供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售,安裝,售后團(tuán)隊(duì),全天24小時(shí)為您服務(wù)。
![]() |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-05-08 13:52:14瀏覽次數(shù):165
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
南都閥控式鉛酸蓄電池6-FM-100 12V100AH
南都閥控式鉛酸蓄電池6-FM-100 12V100AH
浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司是國(guó)家,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為通信后備電源、動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù);主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。
在動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域,擁有電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等車(chē)用超級(jí)電池、鋰離子電池技術(shù);在通信應(yīng)用領(lǐng)域,擁有IDC等交換機(jī)房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術(shù),其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為,具有巨大的經(jīng)濟(jì)及生態(tài)效益;
在新型材料方面,擁有鋰離子電池正負(fù)極材料、閥控電池正負(fù)極材料、電解質(zhì)材料等多項(xiàng)核心技術(shù)。
為實(shí)現(xiàn)UPS電源小型化,減小輸出變壓器即輸出濾波器的尺寸,減小電磁干擾,防止高頻變壓器的飽和,目前在韓國(guó)采用的是串聯(lián)諧振逆變器,再經(jīng)過(guò)隔離變壓器和變頻器組成高頻連接的UPS。
數(shù)字控制已成為新型UPS控制技術(shù)發(fā)展的主流,即廣泛應(yīng)用數(shù)字處理器DSP,盡可能使控制電路全微處理器化。因?yàn)閿?shù)字控制器具有精度高,抗*力強(qiáng),易于實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS的檢測(cè),故障診斷和隔離,易于實(shí)現(xiàn)遙控遙測(cè),易于實(shí)現(xiàn)多臺(tái)UPS的并聯(lián)和熱插撥,易于實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的監(jiān)控和管理,也就是說(shuō),計(jì)算機(jī)的介入可以使UPS實(shí)現(xiàn)智能化管理,可以使電源運(yùn)行在化狀態(tài)。
蓄電池是UPS的心臟,目前UPS一般都使用免維護(hù)密封鉛酸蓄電池,美國(guó)還運(yùn)用了高功率鉛一空氣備用電源裝置(RPU)取代蓄電池。為增大電池的使用壽命,目前使用一種三階段電池管理方案,即恒流均衡充電,浮充充電和自然放電三大階段,以防止過(guò)充、過(guò)放?,F(xiàn)已引入以微處理器監(jiān)控技術(shù)為主的電池管理體系,隨時(shí)觀察電池的充、放電狀態(tài),對(duì)電池充、放電進(jìn)行雙重保護(hù)。
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)使用;推薦充電方式為三階充電。
電信部門(mén)定義落后電池是指浮充狀態(tài)下,浮充電壓低于2.18V的的電池。造成落后電池的原因目前主要有以下幾種: 電池內(nèi)部微短路造成,造成電池微短路的可能因素是鉛渣短路、隔板枝晶短路、隔板破損短路。
該現(xiàn)象可以在電池開(kāi)路靜置30min后測(cè)量開(kāi)路電壓進(jìn)行判定,如果電池開(kāi)路電壓低于2.10V,極有可能是微短路造成。電解液雜質(zhì)含量高,特別是Fe離子、Mn離子和有機(jī)物Cl離子會(huì)造成電池容量不足,產(chǎn)生落 后現(xiàn)象。負(fù)極硫酸鹽化造成電池落后。
當(dāng)電池深度放電后長(zhǎng)時(shí)間未能充電或過(guò)放電時(shí),電池負(fù)極易產(chǎn)生 硫酸鹽化,這時(shí)產(chǎn)生的硫酸鹽為難以轉(zhuǎn)化的硫酸鹽。
判定電池是否出現(xiàn)硫酸鹽化可以看電池放電時(shí)電壓下降很快而充電時(shí)電壓上升很快,這個(gè)是硫酸鹽化的一個(gè)表征。電池正極失效造成落后現(xiàn)象。正極失效的成因主要是不正常的循環(huán)方式導(dǎo)致正極失效,從而容 量衰減較大,導(dǎo)致落后。
閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池充放電項(xiàng)目
檢查電池表面是否完好無(wú)鼓脹變形,電池連接的接觸良好,極柱的連接表面無(wú)腐蝕。
準(zhǔn)備好充放電工器具,記錄表格及開(kāi)工資料。
確定電池充放電時(shí)間和要求放出容量預(yù)測(cè)值。充足電后進(jìn)入放電,放電10小時(shí)單體終止電壓1.90V,低不能低于1.80V。
在充放電過(guò)程中每隔2小時(shí)記錄一次單體電壓,總電壓,充放電電流。并檢查電池發(fā)熱,充電裝置運(yùn)行情況。
充放電工作結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,對(duì)電池的電壓有不正常下降,容量不足的電池應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行充電或更換處理。
閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池充放電技術(shù)要求.
蓄電池應(yīng)處在清潔、陰涼及干燥的遠(yuǎn)離熱源和可能產(chǎn)生火花的地方,室溫應(yīng)保持在16℃~32℃的范圍內(nèi)。
放電時(shí)如發(fā)現(xiàn)電池的電壓有不正常下降,應(yīng)查明情況,進(jìn)行處理,容量很低的要進(jìn)行更換。
放電結(jié)束后即進(jìn)行充電,不能擱置,充電方法按上述充電方式進(jìn)行,直至充足電后結(jié)束,蓄電池組可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。
有固定電阻的恒定電壓充電
為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻,這樣充電初期的電流可以調(diào)整。
但有時(shí)大充電電流受到限制,因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值,約在2.4V時(shí),從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻,以減少出氣。
隨著工業(yè)文明的不斷進(jìn)步,現(xiàn)代工業(yè)對(duì)電力質(zhì)量的要求越來(lái)越高,為了保障工業(yè)過(guò)程以及日常工作的連續(xù)性,UPS應(yīng)運(yùn)而生,成功的解決了電力中斷以及電力質(zhì)量差的問(wèn)題,廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制、通信、醫(yī)療、計(jì)算機(jī)、交通、銀行、證券等。
1UPS的現(xiàn)狀
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,UPS技術(shù)El新月異,管理體系不斷完善,功能更加強(qiáng)大,應(yīng)用范圍也隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展不斷的擴(kuò)大。
現(xiàn)已廣泛采用與傳統(tǒng)諧振式ZUS、ZCS軟開(kāi)關(guān)不同的廣義軟開(kāi)關(guān)技術(shù),來(lái)減小開(kāi)關(guān)損耗,提高開(kāi)關(guān)頻率。這種軟開(kāi)關(guān)就是一種無(wú)損緩沖電路,它不但能使開(kāi)關(guān)過(guò)程軟化,而且還具有電路簡(jiǎn)單,不需要附加諧振網(wǎng)絡(luò),成本低廉的特點(diǎn)。輸入端加裝高效輸入濾波器和有源功率因素校正器,并采用串并聯(lián)補(bǔ)償技術(shù),來(lái)降低輸入電流失真度,減小UPS電源對(duì)市電電源的污染,使其向綠色電能變換型發(fā)展。