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SOTA閥控式蓄電池SA12350 12V35AH款到發貨

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 SA12350
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 濟南市
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更新時間:2020-04-30 13:07:06瀏覽次數:303

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V35AH
應用領域 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 UPS電源/直流屏
SOTA閥控式蓄電池SA12350 12V35AH款到發貨
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務。

詳細介紹

SOTA閥控式蓄電池SA12350 12V35AH款到發貨

SOTA閥控式蓄電池SA12350 12V35AH款到發貨

SOTA蓄電池產品特點性能:

高可靠性 除了不需補加水的特點外,SOTA電池還有如下特點:無泄漏、安全、抗震動、抗沖擊,電池一致性良好。 

1.關鍵的原材料和零部件全部進口; 

2.電池 經充放循環后出廠; 

3.電池 通過在線測試后出廠; 

4.全系列產品通過UL安全認證 ;CE認證; 

5.質量體系獲得*; 

6.通過Vds認證。 

特點:
裝備緊密,不滲漏,無酸污染;無需特定環境使用;

無需加水,無需補充電解液,免維護;

連接方便,無需特定方向使用;

內陰小,輸出功率高;低阻抗設計,自放電低,容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上;

采用C.C.D.S充放電檢測系統,保證了產品一致性;采用高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板,確保電池的品質;適應各種溫度條件(-15℃—45℃);

無游離電解液,防爆,自放電小。

自放電率低 采用高純度的原料和特殊的鉛鈣合金,使SOTA電池的自放電率只有傳統的含銻電池的1/4-1/5。 

比能量高 與同行業的平均水平相比,在相同的體積下,SOTA電池能提供高于平均水平10%的容量。 

可任意方向放置使用

從目前國內閥控式密封電池的質量來講,基本能滿足各運營商要求,但各廠家生產蓄電池質量、性能上有所差別,從調查使用情況來看,部分廠家生產蓄電池的質量因為成本較高、招標價太低等原因存在一定的問題,但在蓄電池質量沒問題的情況下,部分基站蓄電池容量仍然下降過快、使用壽命大大縮短。

從閥控式密封電池產品結構、產品性能、基站蓄電池使用過程現場勘察情況等綜合因素來看,結合交換局站使用情況,閥控式密封電池在正常情況下使用1~4年后,其容量下降應不會這么快,因此造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應在于基站本身蓄電池使用特點及其基站使用環境有關

室內溫度過高一方面使閥控式密封電池內部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內溫度過高,將使蓄電池熱失控效應加劇,從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開裂等,后導致電池容量快速下降,電池壽命縮短,根據相關資料表明,當環境溫度超過25℃時,每升高10℃,電池使用壽命將縮短1/2。

全密封防泄結構:可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優點,又具有可維護結構的特點;
化的設計:采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護更加方便,定期維護可延長使用壽命50-100%或更長;
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環使用;推薦充電方式為三階充電。

影響基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個方面。
,基站頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律,使蓄電池頻繁充放電,是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因。
根據對基站報廢蓄電池解剖情況來看,導致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化,這是蓄電池早期容量衰竭(PCL)的一種典型現象。

基站停電頻次過高,一天內停電數次,甚至連續停電數天,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池出現欠充。如連續多次發生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,則該基站的蓄電池容量將在較短時間內下降,其使用壽命將較快終止。

蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續欠充的次數成一定的正比關系。造成蓄電池容量下降的內在原因在于,電池放電后在未充足電的情況下又放電,正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復成二氧化鉛和金屬鉛的情況下,正、負極板又放電,使蓄電池產生欠充,連續多次欠充,使負極板逐步硫酸鹽化,產生不可逆轉的結晶硫酸鉛,特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下,蓄電池負極板的硫酸鹽化將更嚴重,硫酸鹽化的速度將更快,造成負極板表面被屏蔽,其功能逐步下降直至失效,導致蓄電池使用壽命下降直至終止。從現有基站蓄電池實際使用情況分析,蓄電池發生累計欠充可能性是存在的。

另外,蓄電池雖存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有規律連續發生的,電池發生累計欠充可能性及概率有多大,有待進一步確定。

另外一個觀點,目前基站組合開關電源均設置低電壓隔離保護功能或二次下電功能。當蓄電池放電至某一設定電壓值時,開關電源系統將自動切斷對部分重負載供電或全部負載的供電,以保護蓄電池不過放電,確保蓄電池使用壽命。

如電池低欠壓保護值設置過低,蓄電池將出現過放電,多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴重影響電池使用壽命;

另外如開關電源復位電壓設置過低,將使電池在放電過程中出現重復多次放電;具體電池低欠壓保護值設置應根據負載電流大小而設置,而目前基站蓄電池低欠壓保護值一般設置在單體電池電壓每只1.8V左右,有的甚至設定為每只1.75V。

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