供貨周期 | 現貨 | 規格 | 2V300AH |
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應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-08 11:00:25瀏覽次數:227
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圣陽閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-300C 2V300AH
圣陽閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-300C 2V300AH
結構特點
板柵:采用子母板柵結構技術;
正極板:涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝;
隔板:具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板;
電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級);
端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構;
接線端子:采用嵌銅芯圓端子結構設計。
特征:
1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
2、吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
3、UL的認證的組件
4、多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
5、可以以任何豎直,旁側或端側方位放置
6、符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。
7、可以以非危險品進行地面運輸
8、可以以非危險品進行水路運輸
9、計算機設計的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用
電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用進口氣相二氧化硅,分散性能好,性能穩定;
極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;
隔板:膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象;
同步信號的選擇
一般來說,因為各單機UPS的輸出均同步于其旁路電源,如果各單機UPS的旁路電源是同一個市電電源,各單機UPS就會自然同步運行。但考慮市電停電時各單機UPS將同步于各自內部的晶體振蕩器,在這種情況下就不會自然同步了。為了保證在任何情況下各單機UPS都能同步運行和負載均分,常常采用以下同步方法:
①主從同步
其中一臺單機UPS為主UPS,其余的為從UPS。在正常情況下,有市電時主UPS同步于市電,無市電時同步于自己的內部晶振;所有“從UPS”(可編號為1、2、3……)都同步于主UPS。如主UPS故障,1號“從UPS”自動變為主UPS。以此類推,2號、3號……UPS也可為主UPS。
②無主從同步
即不主UPS,任何一個單機UPS都可以為主UPS,也可以為從UPS。一般按開機情況隨機確定主UPS,例如哪一臺先啟動完畢,即為主UPS,此主UPS故障時的替代方法同上述方法。
(2)鎖相環同步
為了使單機UPS的逆變器輸出電壓與同步信號(旁路電源電壓)的頻率和相位相同(同步運行),需要一種裝置用于檢測逆變器輸出電壓和旁路電壓電源的相位差,并將它們變為電壓信號去控制逆變器的相位和頻率,使逆變器與旁路電壓同步,這種裝置就是鎖相環。鎖相環是由鑒相器(PD)、低通濾波器(LPF)和壓控振蕩器(VCO)組成的
膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠
電池采用*的多元合金配方、利用高性能設備并通過嚴格的溫度控制,電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好,且耐腐蝕性強、浮充壽命長。
日常充電
隨時了解新的充電方法和充電參數。一種恰當的充電方法,能使電池的性能得到充分體現。
(2)不得將電池放在有陽光直接照射的地方充電。電池溫度會上升過高,有可能產生過充現象。
(3)不得將電池放在有熱源或有熱量積累的地方充電。
(4)充電時間應達到說明書規定的時間,或者達到充電器指示燈顯示充電結果的時間。如果電池充電不足,將大大縮短電池壽命。
(5)避免經常給已充足電的電池進行充電,這將會縮短電池壽命。
(6)對于充放循環使用的電池,不得連續充電超過24小時,否則將損害電池。
(7)在充放循環使用中避免并聯電池。電池在并聯充放電時,容易產生不均衡,從而縮短電池的充放次數。
放電
(1)根據放電電流的大小決定放電終止電壓的高低,放電電流與我們建議的放電終止電壓的關系請參考“放電特性”,放電電壓不要低于我們建議的放電終止電壓。當電池的放電電壓低于我們建議的終止電壓時,有可能產生過放電并損害電池性能。
(2)嚴禁電池過放電,放電后應立即給電池充電。即使電池的放電電壓未低于我們建議的終止電壓,但未及時充電存放,也會損害電池的性能。如果設備上未提供過放電(以及微弱電流放電)保護電路(或儀器),電池有可能產生過放電,甚至充電后也恢復不到初始容量。當電池在放電狀態下貯存,由于內阻的增加造成再充電非常困難。