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CGB長光蓄電池CB1220 12V2AH詳細尺寸

閱讀:296        發(fā)布時間:2021-3-22

CGB長光蓄電池CB1220 12V2AH詳細尺寸

CGB長光蓄電池CB1220 12V2AH詳細尺寸

能將化學能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復原重復使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。鉛蓄電池開路電壓2.0V,鎘鎳、氫鎳電池開路電壓1.2V,鋰離子電池開路電壓3.6V。 

電極主要由鉛制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般由正極板、負極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。

按用途可主要分為:起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。

在規(guī)定的條件下,*充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(Ah)表示。容量=單格正極板片數(shù)×單片極板的容量。 

技術(shù)特點

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 (AGM結(jié)構(gòu))ABS (樹脂) 箱體,阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率,長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下,使用壽命為8~10年

使用安全、可靠、不漏液,可立放、臥放使用,運輸、安裝方便;適用溫度范圍廣;維護簡單,在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液。適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。

適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備以及電力、太陽能、風能系

1、 簡潔的外形設(shè)計,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保電池美觀大方,裝卸方便。

2、 選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進口PE隔板。
3、科學的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大 提高了電池性能。

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

市電工作時,電源變壓器噪聲大
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象可知,當變壓器的負載過重,或工作狀態(tài)處于不平衡、不穩(wěn)定時,就有可能發(fā)出異常的噪音。而我們知道,當與變壓器相連的電路中有元器件損壞,或者有些連線接觸不良,就有可能使負載過重。檢查變壓器的次級并未發(fā)現(xiàn)碰線短路、匝間短路、元器件損壞故障。用酒精棉球輕輕擦洗干凈,再將各連接插頭、插座拔掉,重新插好后,變壓器的噪聲消失,UPS電源工作正常。推測故障原因可能是電路板灰塵太多,某個連接插頭不良引起變壓器負載過重所致。


3、市電供電正常時,逆變時有輸出,但輸出電壓偏高至275
分析與維修:根據(jù)穩(wěn)壓電源工作原理可知,只有當電源的高壓保護電路和市電穩(wěn)壓電路有故障時,才會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。電源輸出電壓經(jīng)T2取樣、整流、濾波后,加至電壓比較器U7的⑧、⑨腳,然后接參考電壓端。只有當比較器U7的⑧腳電壓高于⑨腳電壓時,腳④才會跳變成低電平輸出,從而控制保護電壓動作。

充放電特性

蓄電池具有自放電效應。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用,大約要延誤數(shù)月的時間。以鉛酸蓄電池為例,在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個月,蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半,因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池,一般要進行一次較長時間的充電,這叫做初充電。

蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電,蓄電池在放電終了后可進行再充電,這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。

所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作,并同時向負載供電,實際上此時整流器提供的電流分兩路,一路送給負載,另一路送給蓄電池,以補充蓄電池自身內(nèi)部損耗,浮充充電工作方式接線簡單,對改善UPS輸出瞬態(tài)響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時間。

理想的充電電流應采用分階段定流充電方式,即在充電初期采用較大的電流,充電一定時間后,改為較小的電流,至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計一般為0.1C,當充電電流超過0.3C時可認為是過電流充電。

避免用快速充電器充電,否則會使蓄電池處于“瞬時過電流充電”和“瞬時過電壓充電”狀態(tài),造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過電流充電會導致蓄電池極板彎曲,活性物質(zhì)脫落,造成蓄電池供電容量下降,嚴重時會損壞蓄電池。

 

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