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山東恒泰正宇電源科技有限公司>>技術(shù)文章>>火箭ROCKET蓄電池ESC12-12 12V12AH深循環(huán)

火箭ROCKET蓄電池ESC12-12 12V12AH深循環(huán)

閱讀:215        發(fā)布時(shí)間:2021-1-10

火箭ROCKET蓄電池ESC12-12 12V12AH深循環(huán)

火箭ROCKET蓄電池ESC12-12 12V12AH深循環(huán)

冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅(jiān)硬、無(wú)裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護(hù)膏技術(shù):防止極柱氧化,使極柱更加光滑、堅(jiān)硬。

正極板柵采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低溫、耐高熱性能,延長(zhǎng)使用壽命。

高純度材料,特殊工藝板柵: 高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵,有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度、耐腐蝕、耐過(guò)充電、減少自放電,耐高溫。

由于新電池的內(nèi)阻都比較小,而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大,當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí),由于舊電池的內(nèi)阻大,分壓會(huì)相對(duì)偏大,極容易造成過(guò)壓充電現(xiàn)象;而對(duì)于新電池,內(nèi)阻較小,充電電壓小但電流偏大,又容易造成過(guò)流現(xiàn)象,所以在充放電過(guò)程中應(yīng)避免新舊電池混充。
還有由于組合電池電壓很高,存在電擊危險(xiǎn),因此裝卸導(dǎo)電連接條、輸出線時(shí)應(yīng)有安全保障;特性,延長(zhǎng)使用壽命;搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全排氣閥;不能用二氧化碳滅火器,一旦發(fā)生火災(zāi),可用四氧化碳之類(lèi)的滅火器;不能把不同容量、不同廠家、不同性能的電池聯(lián)在一起,否則會(huì)影響整組蓄電池的性能。同時(shí),要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查、測(cè)量,并做好記錄。檢查項(xiàng)目包括:整組電池的浮充電壓,單體電池浮充電壓,測(cè)單體電池電壓時(shí),應(yīng)在電池放電狀態(tài)下進(jìn)行,否則測(cè)得的結(jié)果會(huì)是假電壓,經(jīng)驗(yàn)作法是在測(cè)量時(shí),萬(wàn)用表兩端并聯(lián)一個(gè)1-3歐姆的電阻絲;檢查電池是否損壞,殼、蓋間有無(wú)泄漏,表面是否有灰塵等雜物,電池架、連接線、端子是否有松動(dòng)或銹蝕等。

蓄電池的主要特點(diǎn):

維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。
2、持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3、安全性能*
由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。

輸出變壓器的功能之一是為單相負(fù)載/三相負(fù)載提供所需的零線
帶輸出變壓器的UPS的DC/AC逆變器通常是由全橋電路組成。輸出端必須加變壓器,否則就完不成輸出單相或三相四線交流電壓的功能。所以此變壓器應(yīng)視為產(chǎn)生輸出零線的變壓器。

輸出變壓器的功能之二是對(duì)輸出電壓的匹配作用
傳統(tǒng)大中型UPS主回路結(jié)構(gòu)采用可控硅整流將輸入的交流電整流為直流電,電池直接(或經(jīng)過(guò)DC/DC變換)掛在直流母線上。當(dāng)輸入市電正常時(shí),靠可控硅整流電路的調(diào)節(jié)為橋式逆變器供電。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以看出,從整流輸入到逆變輸出的過(guò)程中,每個(gè)環(huán)節(jié)都是降壓環(huán)節(jié):可控硅整流要“斬掉”一部分輸入電壓,其輸出電壓恒定的代價(jià)是輸出電壓恒定在低于全波整流輸出電壓的某個(gè)數(shù)值上。而逆變環(huán)節(jié)同樣是一個(gè)降壓環(huán)節(jié),逆變器采用脈寬調(diào)制(PWM)方法逆變出正弦交流電,其結(jié)果同樣是輸出電壓等級(jí)的再次降低。正是由于上述的原因,在此種結(jié)構(gòu)的UPS逆變器中,輸出變壓器起著電壓匹配和提升的作用,將逆變器輸出的電壓升到合理的范圍。

單體電池電壓不能低于標(biāo)稱(chēng)值的70%,判斷是漏液還是酸霧的標(biāo)志是觀察極柱是否有晶體淅出,有晶體淅出證明是漏液現(xiàn)象,否則是酸霧,漏液主要集中在蓄電池正、負(fù)極接線端子處,酸霧溢出主要是排氣閥附近。

一旦當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池電壓異常、物理?yè)p傷、電解液泄漏、溫度異常等現(xiàn)象,應(yīng)找出原因并及時(shí)更換有故障的蓄電池。
總之做好電池的維護(hù)工作,可以減少UPS的故障,提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性。通過(guò)對(duì)電池的維護(hù)可以提高電池的使用壽命。

隨著UPS電源的不斷發(fā)展,智能化程度越來(lái)越高,對(duì)電池組的充放電、過(guò)壓、過(guò)流等現(xiàn)象,都可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少不必要的損失,提高UPS的可維護(hù)性,為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,為單位的穩(wěn)定生產(chǎn)提供可靠的保障。

應(yīng)盡量避免蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而不放電,適當(dāng)?shù)姆烹娪兄诩せ钚铍姵亍?/font>

對(duì)于市電長(zhǎng)期穩(wěn)定不停電的情況,UPS會(huì)長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,容易造成蓄電池失效報(bào)廢,應(yīng)定期(如每個(gè)季度)人為中斷市電輸入一次,讓UPS帶負(fù)載放電一次,使蓄電池運(yùn)行在放電狀態(tài),用以激活蓄電池,但應(yīng)將蓄電池放電容量控制在額定容量的30%-50%之間,而且要及時(shí)再充電,這樣有利于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,也有利于保證蓄電池實(shí)際使用容量接近于蓄電池標(biāo)稱(chēng)容量。

深度放電。

蓄電池被深度放電后,再充電至額定容量一般需要12小時(shí)以上,若不及時(shí)長(zhǎng)時(shí)間地充電,將會(huì)降低蓄電池容量,也會(huì)縮短蓄電池使用壽命,所以對(duì)蓄電池進(jìn)行深度放電后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)充電(48小時(shí)以上),使蓄電池處于容量充足狀態(tài),避免由于蓄電池能量耗竭而引起故障。

由于免維護(hù)鉛酸蓄電池自放電少、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛地應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心后備電源系統(tǒng)中。但是免維護(hù)鉛酸蓄電池并不能真正的做到免維護(hù)。

在UPS供電系統(tǒng)中,UPS設(shè)備的一個(gè)至關(guān)重要的功能是當(dāng)輸出過(guò)載或者UPS逆變器故障時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)靜態(tài)旁路供電。另外,在系統(tǒng)中還設(shè)置了維護(hù)旁路,當(dāng)UPS需要維護(hù)時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)維護(hù)旁路向負(fù)載供電。執(zhí)行這兩個(gè)操作時(shí),都是由旁路輸入三相四線電壓直接向負(fù)載供電,所以系統(tǒng)的零線要與負(fù)載端的零線必須短接在一起。這就決定了帶輸出變壓器的UPS的變壓器次級(jí)新產(chǎn)生的零線也必須連接到輸入電源系統(tǒng)的零線上。也就是說(shuō),UPS機(jī)內(nèi)的變壓器沒(méi)有系統(tǒng)隔離的功能。

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