產品分類品牌分類
-
菲意特FABIT蓄電池 冠通蓄電池 CONSENT光盛蓄電池 UNIKOR聯合蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 PMB蓄電池 中達電通蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 FirstPower一電蓄電池 南都蓄電池 MCA中商國通蓄電池 SOTA蓄電池 SaiL風帆蓄電池 恒力蓄電池 KSTAR科士達蓄電池 雙登蓄電池 日月潭蓄電池 三瑞VISION蓄電池 東洋蓄電池 LEOCH理士蓄電池 CGB長光蓄電池 圣能昕能蓄電池 CSB蓄電池 科華精衛蓄電池 賽特蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 大力神蓄電池 鳳凰蓄電池 YUASA湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 EAST易事特蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 鴻貝蓄電池
精衛鉛酸蓄電池6-GFM-100-YT 12V100AH規格參數
精衛鉛酸蓄電池6-GFM-100-YT 12V100AH規格參數
精衛鉛酸蓄電池6-GFM-100-YT 12V100AH規格參數
精衛系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計,性能*、技術成熟,具有安全、可靠、維護省力等特點,廣泛應用于通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、制造、企業等系統。
蓄電池性能:
◆板柵負極板 活性物質以涂膏狀擠壓在柵板上,柵板合金含鈣量嚴格控制于0.06%有效防止腐蝕。同時降低氫的析出,保證復合率。
◆凌膠電解質 電解液浮于搖溶性膠質,酸液的額定濃度為12.4KG/L。即使在使用末期,其濃度一般不會超于12.5KG/L。
◆微孔分隔板 對酸液呈惰性,能有效的將正、負極板分隔。分隔板表面帶微孔,允許氧氣從中遷移,以進行氧循環中和反應。
◆ ABS塑料外殼 電池外殼以抗老化,抗沖擊好的ABS防火塑料所制成,殼體上、下兩部分結合處成槽狀,在高溫條件下融合為一體。頂蓋有極柱的方向,安裝時方便快捷。
◆防爆安全閥 低壓單向閥,能保證及時排放過來內壓,又防止大氣進入電池里。外加防爆氣墊,有明火也不會引起災害。
◆極柱密封墊 又極柱密封件,防腐紂墊和橡膠環管三個部件組成,確保極柱根部與頂蓋接觸面沒有空隙。除保證密封性良好更有效防止正極柱出現縫隙腐蝕現象。
◆內螺紋極柱 銅質芯棒可抵受高倍率放電電流通過,極柱含陰螺紋,安裝時安全可靠,避免了運輸或安裝時招致損壞
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活結晶產生有益影響,使電池的深放電循環能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
● 吸附式玻璃纖維隔板技術,氣體復合效率達到99%,無需加水維護。
● 空運不受限制,符合航空運輸IATA/ICAO 標準中特別條款A67.
● 浮充和循環使用壽命長
● 可提供標準和阻燃ABS 槽蓋
● 低自放電:20℃時每月容量平均下降3%
電池充電注意事項
具有穩定標準的充電電壓
長時間未使用電池應進行均充調整電池
均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到量大容量
精衛蓄電池故障排除:配制電解液時必須用蓄電池硫酸和蒸餾水,不可用工業硫酸或自來水;
配制電解液用的器皿必須是耐酸材料,配制好的電解液必須保管好,嚴防臟物掉人;蓄電池加液孔蓋要蓋嚴,以免雜質掉入;
將蓄電池蓋上的酸泥等臟物用清水沖洗干凈,并保持干燥。精衛蓄電池自行放電嚴重的蓄電池,可將它*放電或過度放電,使極板上的雜質進入電解液后,將電解液全部倒出,用蒸餾水注入蓄電池內,清洗多次,后再加入新的電解液,重新充電。
蓄電池性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或擺放。
◆ 板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對無污染。
◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使極板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。
安裝使用
(1)使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用(建議循環使用溫度為5~35℃.
(4)安裝搬運電池時應均勻受力,受力處應為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯使用時,請按電池標識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。
(6)在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7)若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯.
(8)和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,然后再將蓄電池(組)的正極連接設備的正極,蓄電池(組)的負極連接設備,并緊固好連接線。
相鄰單格內的正、負極板群的放置位置成中心對稱(即相鄰正、負極板群的正、負 電極朝向相反;除個和后一個單格內的正、負極板群外,相鄰正、負極板的正、負極 柱依次經過匯流導體銜接。 假定電池的正接線柱與個單格內的正極柱銜接,則個單格內,正極柱需 要與電池的正接線柱銜接,負極柱與第二個單格內的正極柱銜接。后一個單格內的情形 與之對應,負極柱需求與電池的負接線柱銜接,正極柱與倒數第二個單格內的負極柱銜接。
假定電池的負接線柱銜接與個單格內的負極柱銜接,則狀況與上述相反。 外殼的上、下兩端設有端蓋,端蓋密封穿出單格的上下兩端的所述正、負極柱;所 述外殼上還設有正、負接線柱,正、負接線柱與對應的正、負極柱銜接。 所述每個單格都設有溢氣閥和注液孔,當壓力過量時讓氣體自動逸出,注液孔用 于補充液體。
讓蓄電池在合適的環境中工作
對于電源柜內的鉛酸蓄電池,用戶能做哪些維護工作呢?其實,對蓄電池所做的維護工作重要的就是讓蓄電池在合適的環境中工作。因為蓄電池對工作環境的溫度有較高要求,溫度適宜可以讓蓄電池發揮出潛能,而且還會延長蓄電池的使用壽命。為此,盡可能地讓蓄電池的工作環境溫度保持在25℃左右,如果溫度過高會縮短蓄電池使用壽命;溫度太低,UPS達不到標稱的延時。另外在組裝蓄電池時,要千萬注意不能將容量不同、出廠品牌不同的電池混合使用,這樣會讓UPS的實際使用效果大打折扣。