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WPDKZ70-60-A減速機選型參數(shù)表

減速機，蝸輪蝸桿減速機由湖北開航智能裝備有限公司工制造，產(chǎn)品品質(zhì)良，性能，耐磨性好，傳遞扭矩大，，公道。

減速機分類：

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

WPDKZ70-60-A蝸輪蝸桿減速機構(gòu)造：

蝸桿：采用S45C以上，經(jīng)高周波熱處理焠火硬化后，齒面硬度達HS60 。+-3，再加以細的研磨，有*的韌性和耐磨性。

蝸輪：使用鏻青銅(PBC 2)以用滾齒刀用密滾齒基滾制而成。

蝸輪受：以特殊FC20以上制成，可承受強大的沖擊力。

外殼：一體成形鑄成，有*的鋼型，可承受強大的沖擊，外型美觀，有散熱片裝置，良好的潤滑油及材質(zhì)。

材質(zhì)：80型以下用FC20，100型以上用FC25。

軸承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing對平面及側(cè)面的荷重，均能充分的適用。配合中國臺灣，電磁式剎車離合器,以靈敏地完成高頻度之剎車離合動作。

WPDKZ70-60-A蝸輪蝸桿減速機性能、特點：

1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機法蘭兩種。

4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

WPDKZ70-60-A蝸輪蝸桿減速機安裝事項：

1.可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。

2.安裝必須牢固，。

3.原動機、減速器的工作機構(gòu)之間須仔細對中，不得大于所用聯(lián)軸器的許用補差。

4.安裝后用手轉(zhuǎn)動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

WPDKZ70-60-A蝸輪蝸桿減速機保養(yǎng)須知：

1.新減速器使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時更換。

2.減速器應使用固定、號碼之齒輪油，不應將不同、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將減速機內(nèi)部清除干凈，再注入新油。

3.在使用期間，當發(fā)現(xiàn)油溫過高（超過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。

4.如果寒冷如-10℃以下，在選型時就需考慮環(huán)溫對減速器的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對蝸輪減速器的潤滑保養(yǎng)重要，定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。

正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速器，才能，大限度的發(fā)揮出其功用。

WPDKZ70-60-A蝸輪蝸桿減速機相關(guān)型號：

WPDKZ100-50 WPDKZ80-50 WPDKZ70-50 WPDKZ60-50 WPDKZ50-50 WPDKZ135-40

WPDKZ120-40 WPDKZ100-40 WPDKZ80-40 WPDKZ70-40 WPDKZ60-40 WPDKZ50-40

WPDKZ135-30 WPDKZ120-30 WPDKZ100-30 WPDKZ80-30 WPDKZ70-30 WPDKZ60-30

WPDKZ50-30 WPDKZ135-25 WPDKZ120-25 WPDKZ100-25 WPDKZ80-25 WPDKZ70-25

WPDKZ70-60-A減速機選型參數(shù)表