德國STOBER離合器22480價格特惠
STOBER離合器 STOBER電機 STOBER伺服驅動器 STOBER減速機 STOBER齒輪箱
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伺服減速器

直列齒輪箱和偏心齒輪箱

STOBER直列齒輪箱和偏心齒輪箱既可以用作行星齒輪箱，也可以用于斜齒輪和斜齒輪。
STOBER的行星齒輪箱設計將市場上的新一代產品帶到了市場—高性能，極其精確，可靠和出色的性能，歸功于其高度通用的適應性。
偏置斜齒輪減速器具有大偏置量的平行輸入和輸出。所有其他減速器均采用同軸設計。所有齒輪箱均具有高質量的斜齒輪，使齒輪箱具有的平穩運行和反沖穩定性。間隙小于1 arcmin。緊湊型電機適配器。快速簡便的電動機連接。可安裝在所有普通的同步伺服電機上。

直角減速器

STOBER的直角伺服齒輪箱有直角行星齒輪箱和斜齒輪錐齒輪箱設計。
STOBER憑借直角行星齒輪箱設計將全新的產品推向市場，這歸功于其高度靈活的多功能性，高性能，極其精確，可靠和的表現。
所有齒輪箱均具有高質量的斜齒輪，使齒輪箱具有的平穩運行和反沖穩定性。齒隙小于1.5 arcmin。緊湊型電機適配器。快速簡便的電動機連接。可安裝在所有普通的同步伺服電機上。

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顧名思義，單片離合器有一個離合器片。單片式離合器是當今機動車上流行的離合器類型之一，它有兩個組成部分。我們都知道，作為一種裝置，離合器的工作原理是摩擦力。在單片式離合器中，這兩個部件存在于主動軸和從動軸上。

多片離合器利用多個離合器片與發動機飛輪接觸，在發動機軸和傳動軸之間傳遞動力。多片式離合器用于需要高扭矩輸出的汽車和機械。

錐形離合器是一種具有錐形摩擦區域的摩擦離合器。這些類型的離合器通常用于同步器和行星齒輪箱。

錐形離合器最先用于汽車，由于這種簡單性，它們在整個 20 年代繼續流行，當時由于前者工作特性差，它們讓位于單片離合器。

離心式離合器是利用離心力連接兩個同心軸，主動軸嵌套在從動軸內的一種離合器。

在全離心式離合器中，取消了彈簧，僅使用離心力來施加所需的壓力以將離合器保持在接合位置。

離合器如何工作？

如前所述，離合器是汽車最重要的部件之一。它是一個單獨的系統，用于連接和斷開發動機與其他部件的連接。離合器位于變速箱和發動機之間，好的部分是它始終處于接合位置。無論汽車是在行駛還是在靜止位置，離合器都會接合。

分離發生在駕駛員踩下離合器踏板時。除此之外，離合器在起步、停車、暫停、換檔等瞬間也會分離，那么離合器接合時會發生什么情況呢？然后后輪得到動力。發動機連接到變速器，然后運動發生。當您通過踩下踏板分離離合器時，離合器將與傳動系統斷開。