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賽達(dá)SAIDA鉛酸蓄電池6MF-7 12V7AH/20HR船用起動

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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):708

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產(chǎn)品簡介

賽達(dá)SAIDA鉛酸蓄電池6MF-7 12V7AH/20HR船用起動
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細(xì)介紹

賽達(dá)SAIDA鉛酸蓄電池6MF-7 12V7AH/20HR船用起動

賽達(dá)SAIDA鉛酸蓄電池6MF-7 12V7AH/20HR船用起動

 


   賽達(dá)蓄電池--香港投資集團于上世紀(jì)九十年代初期,以其*的電池制造技術(shù)并借助廣州市達(dá)利電池有限公司廣闊營銷渠道,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進入中國大陸電源市場的免維護鉛酸蓄電池。

科技、雄獅崛起

     上世紀(jì)九十年代至今,賽達(dá)蓄電池集團憑借自身強大的研發(fā)能力結(jié)合美國和中國臺灣*的不間斷電源(UPS)技術(shù)以及日本、韓國的鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)和流程,通過廣州市達(dá)利電子有限公司,先后與國內(nèi)電源界企業(yè)合作或聯(lián)營,創(chuàng)立了在中國不間斷電源蓄電池市場擁有一席之地的賽達(dá)蓄電池。通過近二十年的發(fā)展和推廣,賽達(dá)蓄電池產(chǎn)品技術(shù)日益更新、產(chǎn)品系列不斷完善,得到了穩(wěn)中有降地經(jīng)銷商的各行各業(yè)用戶的認(rèn)可。如今賽達(dá)蓄電池品牌已經(jīng)成為客戶心目中電力持續(xù)供應(yīng)的有力保證。

柴油發(fā)電機的配件包括汽缸墊、噴油器壓板、油封等等,柴油機發(fā)電機結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性與配件的精細(xì)化決定了配件組裝操作要求較高,因此必須要由有專業(yè)組裝知識的相關(guān)人員親自操作。下面介紹組裝柴油發(fā)電機配件的規(guī)范操作詳情。

 

柴油發(fā)電機的配件包括汽缸墊、噴油器壓板、油封等等,柴油機發(fā)電機結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性與配件的精細(xì)化決定了配件組裝操作要求較高,因此必須要由有專業(yè)組裝知識的相關(guān)人員親自操作。下面介紹組裝柴油發(fā)電機配件的規(guī)范操作詳情。
  
  (1)氣缸墊:裝配時,有卷邊的一面應(yīng)朝向氣缸蓋;若裝反,會早期漏氣、燒缸墊,影響其使用壽命。
  
  (2)活塞頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖一側(cè)應(yīng)朝向上方;若裝反,不利于燃油與空氣的混合,尚未燃燒的燃油不能產(chǎn)生二次渦流運動而燃燒不*,致使柴油機不能起動或起動后工作不正常。
  
  (3)連桿與活塞組裝;應(yīng)使連桿小端的油孔和活塞頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖同側(cè)朝向上方;否則,導(dǎo)致連桿小端襯套與活塞銷不能潤滑,而形成干摩擦。
  
  (4)連桿瓦的上、下瓦片:若是新更換的軸瓦,則不分上下;若是經(jīng)過使用后的軸瓦,要按原來位置裝復(fù),不應(yīng)上、下?lián)Q位,否則會影響軸頸與軸瓦的配合關(guān)系。
  
  (5)連桿蓋與連桿的組合:連桿大端與連桿蓋部背面都有裝配記號,組合時,應(yīng)使有記號的同在一邊。否則,不能保證連桿大頭孔徑原來的加工精度,還會破壞瓦與軸的正確配合。
  
  (6)噴油器壓板:壓板一面是平面,另一面為圓弧面。安裝時應(yīng)使圓弧面朝向噴油器體,以保證噴油器被壓緊時居中而不偏斜,否則容易使安裝座孔的向外漏氣。
  
  (7)油封:所有的油封,如曲軸油封、起動軸油封等,應(yīng)使帶有自緊彈簧的一面朝向機體內(nèi)。若裝反,曲軸箱內(nèi)密封不嚴(yán),使機油滲漏。
  
  以上就是柴油發(fā)電機主要配件的組裝操作詳情,為了保證柴油發(fā)電機能夠平穩(wěn)可靠的運行,組裝過程必須要規(guī)范進行,我們建議,在組裝完畢后,*行機身的各個部件的檢查,之后進行幾分鐘的試運行,試運行正常的話,就可以投入使用了。

型號

額定電壓

十小時率容量AH

zui大外型尺才(長*寬*高)

大約重量

 

(V)

 

Kg

6GFM24

12

24

176

166

128

8.5

6GFM38

12

38

198

166

170

14.5

6GFM50

12

50

264

171

224

19.5

6GFM65

12

65

350

167

185

25.5

6GFM90

12

90

415

175

233

31.5

6GFM100

12

100

415

175

228

32.0

6GFM150

12

150

496

205

241

54.0

6GFM200

12

200

497

260

241

67.5

 

品牌戰(zhàn)略、質(zhì)量先行

     賽達(dá)蓄電池,作為賽達(dá)蓄電池投資集團授權(quán),賽達(dá)蓄電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),目前已經(jīng)成為雄獅品牌在中國大陸zui重要的生產(chǎn)基地。

*的技術(shù)要靠嚴(yán)格科學(xué)的管理才能轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。友義泰公司在產(chǎn)品質(zhì)量控制上,自始至終向較高水平看齊,建立了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系,并先后通過了全國工業(yè)產(chǎn)許可證、泰爾認(rèn)證、UL認(rèn)證、CE認(rèn)證、出口許可證等多項認(rèn)證。品質(zhì)的提高和改善,已成為賽達(dá)蓄電池的永遠(yuǎn)追求。

銳意進取、碩果累累

     賽達(dá)蓄電池,年生產(chǎn)能力達(dá)100萬KVAH。與國內(nèi)高校、研究所進行多項技術(shù)協(xié)作和持續(xù)技術(shù)交流。鉛酸蓄電池產(chǎn)品電出口逞能東南亞、歐洲、南美洲及非洲等60多個國家與地區(qū)。憑借出色的研發(fā)能力和品質(zhì)控制能力成為多家公司的OEM合作伙伴。

在中國大陸市場上, 賽達(dá)蓄電池OEM產(chǎn)品已入圍多個政府機構(gòu)或大型行業(yè)電源設(shè)備選型。

系列齊全、廣泛應(yīng)用

    賽達(dá)蓄電池產(chǎn)品為閥控式免維護鉛酸蓄電池和膠體蓄電池。產(chǎn)品規(guī)格齊全(4ah,7ah,12ah,24ah,38ah,65ah,100ah,150ah,200ah等),為滿足不同客戶的需求,并能根據(jù)客戶的要求設(shè)計生產(chǎn)。

賽達(dá)蓄電池產(chǎn)品廣泛用于:金融、財稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、醫(yī)療、石化、、工礦企業(yè)、新能源、教育等各行業(yè)領(lǐng)域。并與國內(nèi)眾多銀行證券,穩(wěn)中有降級政府單位,大學(xué)院校,電廠電站,太陽能企業(yè),UPS電源廠商,電子電器廠商等單位建立了長期的緊密合作關(guān)系。為其提供可靠的電力能源供應(yīng)。

、服務(wù)優(yōu)質(zhì)

    賽達(dá)蓄電池的營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國二十多個省市,在各省市建立了各級經(jīng)銷商或加明商以及相應(yīng)的服務(wù)體系。

     為用戶提供豐富、響應(yīng)及時的專業(yè)服務(wù),包括提供*化電池配置方案、技術(shù)咨詢和安裝、快速響應(yīng)回復(fù)等服務(wù)。指在以客戶為本。在節(jié)能降耗的大背景下,數(shù)據(jù)中心的節(jié)能降耗越來越受到重視。自去年十一月以來,宣布的數(shù)據(jù)中心節(jié)能技術(shù)基于液浸泡(以下簡稱“油冷卻技術(shù)”)正式通過中國質(zhì)量認(rèn)證中心()認(rèn)證中心節(jié)能技術(shù),,擁有綠云公司宣布油冷卻技術(shù)正式進入商用階段。
節(jié)能降耗的背景下,節(jié)能和數(shù)據(jù)中心消耗的減少引起了越來越多的關(guān)注。自去年十一月以來,宣布的數(shù)據(jù)中心節(jié)能技術(shù)基于液浸泡(以下簡稱“油冷卻技術(shù)”)正式通過中國質(zhì)量認(rèn)證中心()認(rèn)證中心節(jié)能技術(shù),,擁有綠云公司宣布油冷卻技術(shù)正式進入商用階段。
新油冷卻技術(shù)進入商業(yè)化階段
目前,中國的數(shù)據(jù)中心超過萬個,大多數(shù)的數(shù)據(jù)中心一般大于,具有較高水平的(我們的數(shù)據(jù)中心達(dá)到)相比有較大的差距,減少能源消耗,新的數(shù)據(jù)中心的冷卻技術(shù)發(fā)展技術(shù)節(jié)能減排更為迫切。
降低數(shù)據(jù)中心的能耗,綠色云計算創(chuàng)新提出的油冷卻技術(shù),冷卻液的熱容量是高,傳熱效率高的特點,自然冷源的熱量有效利用的數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心將減少小于的。
目前,該技術(shù)已通過國家認(rèn)證,進入商用階段。
在亞洲數(shù)據(jù)中心技術(shù)展覽會,李邦,綠云副總介紹了油冷卻技術(shù)
在亞洲數(shù)據(jù)中心技術(shù)世博會里爆炸的發(fā)展,綠云副總介紹了發(fā)展在該國的油冷卻技術(shù)的發(fā)展。這種技術(shù)還沒有在中國很流行,但在國外已經(jīng)相當(dāng)成熟,在世界上許多教育研究機構(gòu),自屆綠色超級計算機排行次采用浸入式液體冷卻技術(shù)。
以東京工業(yè)大學(xué)為例,對超級計算機系統(tǒng)版是在年月日開始,和進入世界強系列綠色。該系統(tǒng)的任務(wù)是利用*的信息研究和教育項目,并促進合作研究。
東京工業(yè)大學(xué),希望能得到一個很高的熱效率,并能支持單柜數(shù)據(jù)中心解決方案。油冷卻技術(shù),小于,同時,石油的成本不高于冷庫建筑節(jié)能風(fēng)冷數(shù)據(jù)中心,東京工業(yè)大學(xué)的超級計算機系統(tǒng),分別在十一月和六月個獲得*世界綠色超級計算機。
在國內(nèi)市場,云計算產(chǎn)業(yè)開展創(chuàng)業(yè)團隊三維數(shù)字圖像制作渲染渲染服務(wù),由于計算量大的業(yè)務(wù)需求,大量的能量加載的高密度服務(wù)器的,但也帶來了大量的熱量,希望能夠找到能源效率比,散熱能力,對數(shù)據(jù)中心解決方案的總擁有成本低。采用油冷卻技術(shù),節(jié)約能源,降低噪音,成本低,大大降低了客戶的運營成本,減少機柜的數(shù)量節(jié)省托管費用。
創(chuàng)新技術(shù)在數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)創(chuàng)建高效、節(jié)能的綠色數(shù)據(jù)中心
,有關(guān)的數(shù)據(jù)中心的總功耗的的制冷系統(tǒng)帳戶的功耗。數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為能源消耗的zui大來源,經(jīng)常被認(rèn)為是當(dāng)前數(shù)據(jù)中心的重點,提高能源利用效率。
里爆炸,數(shù)據(jù)中心需要保持高可用性,能高效、安全運行;另一方面,用戶將需要一個數(shù)據(jù)中心為多盡可能減少能源消耗和運行成本;以及數(shù)據(jù)中心必須具備靈活的擴展能力,以應(yīng)對不斷變化的業(yè)務(wù)需求和對未來的不確定性。
“油冷卻技術(shù)降低的散熱,減少的能源消耗服務(wù)器本身,相比光伏太陽能,使用水電,天然水制冷等可再生能源,無地域再利用技術(shù)

 

保證所售商品均為行貨,根據(jù)客戶需要提供機打:(1)將隨商品一起送到。是中文機打的“增值稅普通”或”增值稅”稅率均為17%.(2)運費金額包含在訂單金額中。(3)收到后如發(fā)現(xiàn)有誤,請與當(dāng)月將寄回重開.(4)此價格為未稅價,如需開,按商品金額8%收取。

 

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