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產品簡介
詳細介紹
德國賽能Sinonteam蓄電池SN-12V200CH 12V電源應用
德國賽能Sinonteam蓄電池SN-12V200CH 12V電源應用
賽能公司以德國*的設計理念和生產技術為指導，擁有一批精干的研發、生產技術人員和*的生產、檢測設備，運用精密的測試技術及完善的管理體系，嚴格對產品質量進行多重把關。賽能公司是國家發改委/環境基金/世界銀行/中國可再生能源發展項目的合格電源供應商;已順利通過ISO9001：2000質量管理體系認證和歐盟CE/ROHS認證;并榮獲由中國互聯網中心/國務院新聞辦網絡總局/國家商務部市場運行司授予的“中國信用企業認證體系示范單位”稱號。產品自投放市場以來，一直深受廣大用戶的信賴與好評，“賽能”先后被評為“消費者zui信賴的蓄電池質量品牌”。
柴油發電機組常在數據中心當作備用電源,與UPS配合構成完善的不連續供電系統。但是由于它的技術、結構特性,在接入或撤出重負載時,會形成電壓和頻率同時動搖。特別是頻率動搖對UPS等電子設備的干擾經常重于電壓動搖。文中引見降低柴油發電機組頻率動搖的新技術——穩頻安裝及其維護經歷。
1 發電機組的技術及結構特性
柴油發電機組(簡稱發電機組)是由柴油發起機(簡稱發起機,由于比汽油發起機勁大,中、大型發電機組都用柴油發起機)的曲軸(主軸)剛性銜接著同步發電機(簡稱發電機)的轉軸(轉子軸)同速、同步轉動發電的機器。為了有足夠大的力氣帶動發電機發電,發起機的輸出功率比發電機的輸出功率大1.6～2倍。這稱為匹配比。
依據技術及結構的需求,于發電機組的發起機若無特殊請求,其主軸的轉速都是1500r/min(25r/s)。這是由于發電機定子三相繞組和中間的轉子勵磁繞組的結構特性,當發起機帶著轉子軸轉動時,轉子上勵磁繞組的電磁場掃過三相繞組,繞組所產生的電壓頻率正好是50Hz。契合國度電力規范。
這就是說,發電機的輸出頻率是由發起機轉速決議的。要想發電機組在額定輸出功率范圍內,無論負載如何變化都能堅持輸出頻率穩定,那就必需用穩頻安裝實時調控發起機的轉速。
2 頻率動搖的成因與影響
與市電相比,再大輸出功率的發電機組都是微缺乏道的。由于其輸出功率容量有限,所以它對負載的輸入功率、輸入電流高次諧波重量、輸入功率因數等都有順應性請求。否則就會運用電設備和發電機組都處于不良的工作狀態之中。
(1)電壓和頻率動搖的成因
發起機帶著發電機發電時,其定子內的三相繞組以120°電角度次第向負載輸出電壓和電流。普通狀況下,輸入功率相當于發電機組輸出功率60%左右的用電設備接入發電機組輸出端時,就會惹起頻率和電壓明顯以至激烈的動搖。這是由于負載此刻要輸入很大的電流,從而招致三相繞組內電流猛增,此電流產生的強大電磁力吸收發電機轉子,使其轉速隨之變慢,頻率和電壓霎時低落。可見用電設備接入時需求輸入多大的電流,是它和發電機組能否處于正常工作狀態的關鍵要素。
(2)測試曲線剖析
在某國外柴油發電機組上做過接入重負載實驗,測試曲線如圖1所示。
圖中虛線曲線表示不參加負載調理模塊時發電機組輸出頻率、電壓和轉子軸功率在重負載接入時的動搖曲線。
圖1下面的P(power)功率曲線在0～0.5s時升至較高值,標明發起機因重負載的接入而立刻增加功率給發電機轉子軸,盡力維持電壓、電流和頻率的不變。0～0.2s之間曲線的小曲折是由于負載中的電抗成分瞬時反響形成的。圖1上面的U(voltage)電壓曲線,變化規律與P曲線分歧。在0～0.2s時電壓忽然低至額定值的0.8,闡明負載中容抗成分起主要作用。到0.5s時充電到zui大值。
型號 | 標準電壓 | 容量 | 內阻 | 外型尺寸（mm） | 參考重量 | |||
MODEL | （V） | （AH） | mΩ | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | （KG） |
SN-12V4CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
SN-12V7CH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
SN-12V12CH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
SN-12V17CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
SN-12V24CH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
SN-12V38CH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
SN-12V65CH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
SN-12V100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 330 | 173 | 214 | 238 | 30 |
SN-12V120CH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
LC-X12135CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |
SN-12V200CH | 12 | 200 | ≤3 | 522 | 240 | 219 | 244 | 60 |
SN-12V250CH | 12 | 250 | ≤2.5 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73.0 |
特點
1、容量大、比能量高：采用特殊工藝及材料生產制造。容量大于100%，比能量答35-38wh/kg。
2、自放電率低：采用優質合金板柵、超純電解液，自放電率小，失水少。
3、循環壽命長：密封反映率高，具有長壽命特點，25攝氏度正常使用情況下循環次數在450次以上。
按規定維護使用，循環次數可達650次以上。
4、安全可靠：采用*設計的安全閥，使用時間耐久，安全性*。
5、全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。
6、*化的設計：既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護的特點，定期維護可延長使用壽命50%-100%或更長。
7、使用形式多樣：該電池既可浮充使用，又可間歇充電使用和循環使用。
8、推薦充電方式為三階段充電。
產品特點
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內
部。
2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全
可靠。
4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了賽
能蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。
(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8．性價比高：賽能蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產
品。
一 關于充電
1、浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進行修正，以20C為起點每變化一度，單格電壓變化-3mv。
UPS電池
2、循環充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設為放電量的100-120%，但環境溫度在5C以下時，設為120-130%。
溫度越低（5C以下）充電結束時間越長，溫度越高（35C以上）越容易發生過充電，所以特別是在循環使用時，在5C～30C內進行充電較好。
為防止過充電盡量安裝充電計時器，或自動轉換成涓流式充電方式。
充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內。
二 關于放電
放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內。
連續放電電流請控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時，電壓不得低于下述電壓。
放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
放電電流
放電終止電壓
0.2CA未滿
1．75CA/單格
0.2CA以上0.5CA未滿
1．70CA/單格
0.5CA以上 1.0CA未滿
1．55CA/單格
1．0CA以上
1．30CA/單格
專業提供賽能UPS蓄電池，鉛酸蓄電池。
中間的F(frequency)頻率曲線在0～0.5s時間段已降落到額定值的0.95左右,標明重負載的接入惹起頻率疾速降落。
0.5s以后,過渡過程加劇。定子繞組感抗成分和負載的容抗成分之間充放電電流劇增,無功功率在1.5s左右到達峰值,致使發電機轉子再次被定子繞組的電磁場吸滯而轉速變慢,發電機組輸出頻率低至額定值的0.83(F曲線)。
1.5～3s之間是重負載接入惹起的電路過渡過程削弱并完畢的時間,電壓(U曲線)、頻率(F曲線)和轉子軸功率(P曲線)都疾速到達正常值。從重負載接入時頻率在3s內的變化情況(F曲線)能夠看出,頻率動搖與負載的大小和性質有很大關系。
(3)頻率動搖的影響及應對
頻率的動搖不只對用電設備產生影響,也對發電機組本身的工作狀態形成*。數據中心的發電機組被ATS切入,對UPS供電時辰,或大或小的頻率動搖隨之產生。這關于依托輸入電壓頻率和相位調控電路輸出量值(整流器電路)或改動電路工作狀態(旁路系統)的UPS必然形成*。有的會使整機處于不良工作狀態,嚴重的會招致整機不能工作。
其實頻率動搖對UPS和發電機組的影響也是相對的,恰當地選擇兩者的功率比是有效地應對措施。實踐工作中得到的經歷是:關于輸入功率因數接近于1,輸入電流高次諧波重量小于10%的高頻UPS,其輸入功率在發電機組額定輸出功率80%以下時,頻率的動搖不會影響正常工作。而工頻UPS只能選擇55%以下。
3 相關的標準
有關頻率的參數也是發電機組技術規范的主要條目。定義了穩態頻率調整率df和頻率穩定時間t。前者表示負載變化后頻率的zui大或zui小值f1與額定負載時的頻率f2之差,同額定頻率f之比的百分數,即
常用的發電機組df值不大于3%,據此算出頻率動搖值為1.5Hz。可見對用于發電機組的發起機轉速的穩定才能請求很高。關于頻率穩定時間t,規范請求在2～5s。即負載變化惹起的過渡過程越短越好。
4 發電機組的穩頻安裝
能實時調控發起機的轉速,以確保發電機在額定輸出功率范圍內,負載無論如何變化均能確保頻率穩定,是對于發電機組的發起機的主要技術請求。為此,新技術的穩頻安裝不時呈現。
(1)電子調速器
電子調速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調速器是一種自動調理安裝,它依據發電機組負載的變化,自動增減噴油泵的供油量和*噴油時辰,使發電機組可以以穩定的轉速運轉。
電子調速器的特性是,它將發起機的各功用部件的工作狀態智能地聯絡并協同成一個整體,綜合研判它們的實時參數并求得*值,以此作為指令將燃油依照的時辰和油量由電磁閥(油門)噴入汽缸爆燃,驅動主軸轉動,使發起機在額定的輸出功率范圍內,無論被驅動負載怎樣變化,都能以疾速、準確的調控確保轉速穩定在25r/s。它的工作程序是:位于主軸和凸輪軸的兩個轉速傳感器將信號送至轉速計數器,得出實時的發起機轉速,并在轉速剖析模塊與來自數據庫的*算法及預設轉速一同解析求出轉速差值。噴油量及噴油時辰確立模塊把轉速差值、數據庫來的典型值和從發起機采集的相關數據停止全面剖析,確立出*的噴油量及噴油時辰并指令噴油驅動器翻開噴油電磁閥,使發起機既可將燃油充沛地爆燃轉為驅動主軸轉動的機械能,又可減少污染物的排放。
(2)自動電壓調理器(AVR)
AVR裝置在發電機內,其功用是將因負載接入形成的輸出電壓跌落值負反應地調控成轉子磁場的加強,從而促使輸出電壓返回正常值。在此功用上參加負載調理模塊,當重負載使發起機主軸轉速低于設定值時,模塊自動調理電壓降落一定量,同等于負載量減少相應值,促使發起機能較快地到達額定轉速。從而顯著地削弱了由于重負載接入惹起的頻率和電壓動搖。如圖1中的實線曲線所示。這就有效地減少了對用電設備的*。
(3)并聯運轉機組監控卡