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2011-10-27 閱讀(1963)
滬將對電動汽車牌照"開綠燈" 購車可免費上牌
據介紹，上海電動汽車示范城市已制定詳細的發展規劃及實施方案，嘉定電動汽車示范區計劃到2012年，全面促進電動汽車的推廣應用，建成充電樁1.3萬個，充（換）電站15座，加氫站2座以上。
“目前，上海正在制定鼓勵電動汽車購買使用的優惠政策，將對電動汽車牌照‘開綠燈’，屆時消費者購買電動汽車可省下5萬多元的車牌費用。”在今天舉辦的主題為“電動汽車與可持續城市交通的融合”2011年中德合作論壇上，上海汽車城總榮文偉表示，作為中國*電動汽車示范城市，上海在電動汽車示范和運營方面正在穩步推進。
另據了解，上海市對購買純電動乘用車zui高補助6萬元/輛，加上國家zui高補貼4萬元/輛，每輛純電動汽車可優惠10萬元。榮文偉表示，上海將對電動汽車牌照額度采取新的政策，車主可省下5萬多元的上牌費用，這將加大對消費者購買電動汽車的吸引力。消費者買車實際10萬元左右就能買到一個很稱心的汽車，每個月的車行成本也大幅度下降。
今年4月22日的“世界地球日”，“中國（上海）電動汽車示范城市”正式揭牌，我國*電動汽車示范城市就此誕生。而國內重要汽車 產業基地所在的上海嘉定區被為電動汽車示范區。
上海汽車城總榮文偉說，電動汽車示范區正式啟動以來，電動汽車的體驗和試乘試駕活動得到市民積極參與，“親身體驗zui有說服力，凡是來過示范區試乘試駕新能源汽車的人，反響普遍良好，都認為新能源汽車可用、可靠，尤其在油價上漲的壓力下，節能減排的新能源汽車自然受歡迎。”在試乘試駕體驗之外，嘉定的核心示范區還推出了專業駕駛體驗、固定線路運營等示范運營模式，并推動上海市*電動私家車掛牌上路
目前，在嘉定電動汽車示范區，已經組建“企業俱樂部”、“用戶俱樂部”兩個俱樂部；構筑了“上海電動汽車示范城市論壇”、“上海電動汽車展覽會”以及“上海電動汽車挑戰賽”三個交流平臺；并成立“電動汽車示范評估中心”“電動汽車運營服務中心”“電動汽車試乘試駕中心”“電動汽車商業模式創新中心”四個中心。
他還算了一筆賬，目前市場上的傳統能源私家車，普遍每百公里汽油費在80元左右，而新能源汽車每百公里僅需耗電15－18千瓦時，如果夜間充電還能節省一半，綜合而言，電動汽車的使用成本是傳統能源汽車的1/10至1/15，而且幾乎不會產生環境污染，隨著未來消費者觀念轉變和產品成熟，新能源汽車的吸引力不言而喻。
本次論壇由科技部和德國環境、自然保護與核能安全部主辦，德國合作機構（GIZ）、中國汽車技術研究中心和同濟大學共同承辦。論壇期間，“電動汽車與城市可持續交通融合”中德合作研究項目正式宣布啟動。
